El joven piloto argentino Franco Colapinto sufrió una salida caótica en el Gran Premio de México el 22 de octubre de 2025, terminando último tras colisionar con Lance Stroll. Tras la carrera, explicó su frustración con el coche de Alpine y señaló que su objetivo inmediato es superar el reto en el próximo Gran Premio de Brasil.
Un inicio desastroso para Colapinto
El 22 de octubre de 2025 se vivió una de las jornadas más complicadas para el piloto argentino Franco Colapinto (23 años) en el Gran Premio de México. Desde la primera curva, la posición de partida de Colapinto se vio comprometida cuando su coche chocó contra el de Lance Stroll, provocando una caída que lo dejó al final de la lista.
Detalles del incidente
Al despegar, Colapinto intentó disputar la tercera posición con Stroll, pero ambos se entrelazaron en la primera curva. El impacto obligó a ambos a abandonar la lucha y a perder varias posiciones, quedando Colapinto sin posibilidades de recuperar marcha y finalizando la carrera en último lugar (22°).
Reacciones del piloto argentino
Tras cruzar la línea de meta, Colapinto expresó su descontento con la situación del coche Alpine con la que compite. En sus palabras, "Peor no se puede ir", criticó la falta de rendimiento y la sensación de estar atrapado en un vehículo que no le permite competir al nivel esperado.
Batalla interna con Pierre Gasly
El argentino también habló de la dificultad de competir contra su compañero de equipo Pierre Gasly, describiendo la escena como una “batalla constante” dentro del mismo equipo, donde las limitaciones técnicas del monoplaza agravaban la disputa.
Mirada al futuro: el GP de Brasil
A pesar del revés en México, Colapinto ya visualiza su próximo objetivo: el Gran Premio de Brasil, programado para el 7 de noviembre de 2025. El joven piloto aseguró que está trabajando con el equipo para mejorar el coche y que su enfoque está puesto en obtener mejores resultados en la siguiente ronda.
Contexto de la temporada
Esta es la primera carrera de la temporada 2025 en la que Colapinto compite como piloto titular de Alpine en la Fórmula 1. Su desempeño será determinante para consolidarse como una referencia del automovilismo argentino en la máxima categoría mundial.