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Franco Colapinto asegura su puesto en Alpine 2026 con un contrato que lo sitúa entre los mejor pagados

El talentoso piloto argentino Franco Colapinto firmó oficialmente con Alpine para la temporada 2026, consolidándose como titular y obteniendo un aumento salarial que lo coloca entre los pilotos mejor remunerados de la Fórmula 1. El anuncio, que provoca comparaciones con estrellas como Hamilton y Verstappen, marca un hito para el motor de la escudería y para el automovilismo argentino.

Contrato y condiciones económicas

Alpine confirmó que Franco Colapinto será piloto titular en 2026, tras su debut como sustituto en 2025. El equipo anunció que el argentino recibirá “un aumento significativo” en su remuneración, aunque los detalles exactos no fueron divulgados. Según fuentes del mundo del motor, la cifra se ubicaría en el rango de varios millones de euros anuales, lo que lo coloca entre los 20 pilotos mejor pagados del campeonato.

¿Cómo se compara su sueldo con el de los grandes del deporte?

En la Fórmula 1, los salarios más altos pertenecen a Lewis Hamilton (≈ 45 millones USD) y Max Verstappen (≈ 50 millones USD). Otros pilotos de primera línea como Charles Leclerc y Sergio Pérez perciben alrededor de 12‑15 millones USD al año. Un contrato de varios millones coloca a Colapinto en la segunda mitad del grupo de elite, superando a varios monoplazas de segunda fila y acercándolo al rango de los pilotos de equipos medianos como McLaren y Alpine.

Reacciones en el mundo del motor

El compatriota Gabriel Bortoleto, también piloto de F1, elogió a Colapinto y sostuvo que “una guerra Pelé‑Maradona” de talento está por comenzar en la parrilla. Por su parte, el campeón de 2023, Charles Leclerc, criticó la política de salarios, diciendo que “el dinero debería financiar al equipo” y no solo a los pilotos, retomando una polémica recurrente en la categoría.

Impacto para el automovilismo argentino

El ascenso de Colapinto a titular permanente es un logro histórico: es el primer argentino en cerrar un contrato como piloto principal en un equipo de fábrica desde Juan  Manuel Sangster en los años 70. Su presencia reforzará la visibilidad del deporte en Argentina y podrá abrir oportunidades de patrocinio y desarrollo para jóvenes pilotos del país.

Próximos retos

Con Alpine, Colapinto buscará consolidarse en la parrilla, contribuir al desarrollo del nuevo coche 2026 y competir por puntos desde la primera ronda del Gran Premio de Qatar. El piloto expresó su entusiasmo, afirmando que “el objetivo es luchar por podios y seguir aprendiendo cada fin de semana”.