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Agustín Canapino se corona pentacampeón del Turismo Carretera en la última final 2025

El piloto argentino Agustín Canapino logró una hazaña histórica al coronarse pentacampeón del Turismo Carretera en la última final del campeonato 2025, celebrada el 5 de diciembre. Con una grilla liderada por Werner y Di Palma, el título rememoró la emoción de sus anteriores triunfos y marcó un hito en el automovilismo nacional.

Resumen de la final

El 5 de diciembre de 2025 se disputó la cerradura del Campeonato de Turismo Carretera, la categoría más antigua de stock car en Argentina. En una carrera vibrante, Agustín Canapino cruzó la línea de meta como vencedor, logrando su quinta corona y convirtiéndose en pentacampeón.

Resultados y podio

El podio quedó conformado por:

  • 1° Agustín Canapino (pentacampeón)
  • 2° Werner
  • 3° Di Palma

Significado del pentacampeonato

Este logro sitúa a Canapino entre los grandes íconos del TC, a la par de figuras legendarias que han dominado la categoría durante décadas. Gozar de cinco títulos consolida su legado y aporta un impulso a la popularidad del deporte, atrayendo a nuevas audiencias.

Detalles de la grilla

La parrilla de salida estuvo compuesta por los habituales contendientes de la escudería y un fuerte papel de los pilotos emergentes. Además de Canapino, Werner y Di Palma, los equipos mostraron una competitividad notable, con velocidades máximas que superaron los 300 km/h en los tramos rectos.

Reacciones y futuro

Tras la victoria, Canapino declaró: Por todo lo que me tocó vivir, es volver a vivir, resaltando la intensidad emocional de volver a saborear el campeonato. El piloto ya proyecta su próximo desafío, mientras la organización del TC prepara la temporada 2026 con nuevas regulaciones técnicas.

Contexto del Turismo Carretera

El Turismo Carretera, fundado en 1937, es la categoría de automovilismo más antigua de América. Sus carreras combinan tradición y alta tecnología, y cada año reúne a miles de aficionados en circuitos como José Carlos Pace y Autódromo de Río Cuarto.