El presidente del Club Atlético Independiente, Chiqui Tapia, ha sido señalado por viajar en un lujoso jet privado cuya matrícula está registrada en el microestado de San Marino. El avión, usado exclusivamente por él, estuvo presente en el sorteo del Mundial 2026 y está vinculado a la investigación del caso ANDIS por presunto lavado de dinero.
El avión de lujo y su registro
Un avión de alta gama, con matrícula 1‑HMU‑256, aparece en los registros de la autoridad aeronáutica de San Marino. Este microestado es frecuentemente utilizado como flag of convenience para registrar aeronaves y evitar la fiscalización directa de otros países.
Uso exclusivo por Chiqui Tapia
Según los datos de seguimiento de vuelos, el avión ha sido visto únicamente en itinerarios vinculados al dirigente del fútbol argentino, Chiqui Tapia, quien ejerce como presidente de Independiente y es exministro de Deportes. Entre los viajes registrados se destacan:
- Salida de Buenos Aires el 21 de noviembre de 2023 con destino a Zurich, Suiza, para asistir al sorteo del Mundial 2026.
- Regreso a la República Argentina el 23 de noviembre de 2023, aterrizando en el Aeropuerto de Ezeiza.
Vínculo con el caso ANDIS
El jet aparece relacionado con la investigación judicial conocida como caso ANDIS, que investiga una supuesta red de lavado de dinero vinculada a empresas de servicios de aviación y a la compra de activos de alto valor. La fiscalía ha señalado que la aeronave habría sido utilizada para facilitar desplazamientos de alto costo sin la debida justificación económica.
Implicaciones y reacciones
El uso de una aeronave registrada en el extranjero genera sospechas sobre la transparencia de los bienes de Tapía, especialmente en el contexto de su desempeño como dirigente deportivo y su pasado como funcionario público. Organizaciones de la sociedad civil han pedido al Congreso y a la AFIP una revisión exhaustiva de los patrimonios de los altos funcionarios del deporte.
Contexto del registro en San Marino
San Marino, con una población de menos de 35 000 habitantes, ofrece un régimen fiscal atractivo y una normativa de registro aeronáutico menos estricta que la de la Argentina. Por ello, muchos propietarios de jets privados optan por registrar sus aviones allí, dificultando la trazabilidad de los movimientos financieros asociados.