El joven piloto argentino terminó la última carrera del calendario de Fórmula 1 en Abu Dhabi como último clasificado, pero dejó una emotiva frase de agradecimiento y mostró su entusiasmo por la próxima temporada, donde espera un rol más relevante con Alpine.
Fin de la temporada 2025 en Abu Dhabi
El 7 de diciembre de 2025 se disputó el Gran Premio de Abu Dhabi, última cita del campeonato de Fórmula 1. Franco Colapinto, de 21 años, compitió con Alpine y cerró la carrera en la última posición del recorrido, 20.º, sin sumar puntos pero cumpliendo su contrato de rookie para la temporada.
La emotiva despedida de Colapinto
Al cruzar la línea de meta, Colapinto activó su micrófono por radio y dirigió un breve mensaje a su equipo: “Gracias a todos los que me acompañaron este año, a mis ingenieros, a la gente de Alpine y a los fans argentinos. Lo dimos todo y seguimos adelante.“. Tras la transmisión, realizó un gesto de mano alzada hacia los boxes, una señal tradicional en la F1 para reconocer el trabajo del equipo técnico.
Mirada puesta en 2026
En la entrevista posterior, el piloto subrayó que 2026 será “un año diferente“, insinuando posibilidades de mayor protagonismo dentro del equipo o un posible cambio de escudería. La temporada 2026 marcará la entrada de nuevas regulaciones técnicas, entre ellas la introducción de motores híbridos de mayor eficiencia y la ampliación del uso de combustibles sostenibles, lo que abre oportunidades para pilotos jóvenes que se adapten rápidamente a los cambios.
Qué significa para Alpine
Alpine ha destacado la actitud profesional de Colapinto a lo largo del año, señalando que su disposición a aprender y a aportar al desarrollo del coche ha sido valiosa para el equipo. La escudería argentina‑francesa indicó que seguirá evaluando su futuro contractual y que el piloto forma parte del plan de desarrollo de talento joven dentro de la marca.
Con la temporada cerrada, los seguidores de Colapinto y del automovilismo argentino esperan con entusiasmo los próximos pasos del joven piloto y el impacto que podrá tener en la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1.