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25/12/2025 17:04 • POLITICA • POLITICA
El martes 25 de diciembre de 2025 el Ministerio de Economía puso en línea un nuevo sitio web llamado Transparencia Tributaria Municipal. La herramienta reúne información de los tributos locales y la presenta en un mapa interactivo que permite comparar al instante la alícuota que cada municipio cobra sobre la carga de combustible.
La tasa vial es un gravamen que se aplica a cada litro de combustible o a la fracción correspondiente de gas natural comprimido (GNC) distribuido en la jurisdicción municipal. La base imponible se define como el precio por litro y la alícuota se expresa en porcentaje.
Según los datos publicados por el Ministerio, el municipio de General Pueyrredón, cuya cabecera es Mar del Plata, figura como el que más cobra, con una alícuota del 3% por litro. Pinamar, bajo la gestión del intendente Juan Ibarguren, también alcanza el 3% y aparece resaltado en rojo en el mapa.
El intendente de Mar del Plata, Guillermo Montenegro, aliado del presidente Javier Milei, quedó expuesto como el que aplica la tasa más alta, mientras que otros municipios aliados como Pinamar aparecen en la misma categoría.
Caputo ha mantenido una disputa abierta con varios intendentes peronistas. En diciembre de 2024 había demandado al municipio de Lomas de Zamora, dirigido por Federico Otermín, por la misma tasa. Recientemente el intendente de Pilar, Federico Achával, criticó al gobierno alegando que la carga impositiva debería bajarse mediante la reducción del IVA.
El intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela, celebró que su municipio no apareciera en la lista, mientras que la diputada provincial Mayra Mendoza denunció que el portal es una herramienta de persecución política.
Además de la tasa vial, el informe muestra la tasa de Inspección, Seguridad e Higiene. En Mar del Plata y Pinamar esa tasa también supera el 1%, ubicándolos entre los cinco municipios con mayor carga tributaria en ese rubro.
Caputo reiteró que la publicación busca fomentar la transparencia fiscal y servir de base para futuras negociaciones con los gobiernos locales. Sin embargo, el debate político sobre la redistribución de la carga impositiva sigue abierto, y se espera que el Gobierno avance con la reforma tributaria estructural a principios del 2026.