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27/12/2025 23:05 • SOCIALES • SOCIALES
En la tarde del 27 de diciembre de 2025, la temperatura en la Ciudad de Buenos Aires alcanzó los 35?°C y la sensación térmica llegó a 37,7?°C. Estas condiciones provocaron que el asfalto de la cabecera 31 del Aeroparque Jorge Newbery se derritiera, creando un desprendimiento que puso en riesgo la seguridad de las operaciones aéreas.
A partir de las 15:00 la torre de control ordenó la suspensión inmediata de despegues y aterrizajes. Técnicos de Aeropuertos Argentina 2000 realizaron trabajos de bacheo y remoción del asfalto dañado, siguiendo el protocolo de seguridad que obliga a detener toda la actividad hasta reparar la zona afectada.
La interrupción provocó que más de 60 vuelos experimentaran demoras y que al menos 12 aeronaves fueran desviadas al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Entre los vuelos afectados se registraron:
Los pasajeros se quedaron varados en salas de espera y, en algunos casos, dentro de las propias aeronaves, mientras la temperatura se mantenía alta y la pista estaba en proceso de reparación.
Alrededor de las 17:00 la pista fue rehabilitada y se reanudaron los despegues y aterrizajes de manera progresiva. Sin embargo, la congestión acumulada provocó que la normalización completa del tráfico aéreo se extendiera varias horas más.
Este incidente se dio en el marco de una ola de calor que ha marcado al verano 2025 como uno de los más calurosos de la historia reciente en la región del AMBA. Ese mismo año, Aeroparque alcanzó un récord de 16,3?millones de pasajeros transportados hasta noviembre, un aumento del 20?% respecto a 2024.
Las autoridades aeroportuarias instaron a los usuarios a consultar el estado de sus vuelos a través de las aplicaciones móviles y a permanecer atentos a los avisos de sus aerolíneas, ya que se prevén más ajustes en los horarios de salida durante los próximos días.
Para más información, consulte los reportes de Perfil y Infobae.