A partir del 2 de enero de 2026, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires eleva las tarifas de los peajes gestionados por AUBASA entre un 7% y un 10%. El ajuste afecta la Autopista Buenos Aires?La Plata y el Sistema Vial Integrado del Atlántico, encareciendo notablemente el viaje a la Costa, especialmente a Mar del Plata.

Nuevo cuadro tarifario en vigor

Desde 02/01/2026 00:00 hrs rige el nuevo esquema de precios aprobado por el Boletín Oficial y publicado por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos. La medida coincide con el inicio de la temporada alta de turismo y se basa en el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), que considera salarios, precios mayoristas e inflación según el INDEC.

Incremento promedio del 7,17%

El CVT determina un aumento de 7,17?% en las tarifas de los peajes de AUBASA. Según la empresa, en la primera hora de la mañana del viernes se registraron 2.214 vehículos cruzando el peaje de Samborombón (Autovía 2).

Cuánto cuesta llegar a Mar del Plata

El itinerario típico desde La Plata a Mar del Plata incluye dos peajes del Sistema Vial Integrado del Atlántico (Samborombón y Maipú). Para un automóvil de categoría 2 (dos ejes) el costo total será de $27.000 en pesos argentinos, con $14.000 por cada barrera.

Tarifas por rutas y categorías

Ruta / Estación	Categoría 1 (moto)	Categoría 2 (auto)	Categoría 5 (vehículo grande)
Autopista Baires?La Plata (Dock?Sud, Hudson, Gutiérrez) – hora pico	$1.400	$2.700	$10.700
Autopista Baires?La Plata – hora no pico	$1.100	$2.200	$8.500
Villa Elisa – hora pico	$700	$1.400	$5.600
Villa Elisa – hora no pico	$600	$1.200	$4.500
Quilmes / Berazategui / Bernal – hora pico	$1.000	$1.900	$7.500
Quilmes / Berazategui / Bernal – hora no pico	$800	$1.500	$6.000
Sistema Vial Integrado – Samborombón, La Huella, Maipú (cat.?1)	$7.000	$14.000	$20.900
Sistema Vial Integrado – Samborombón, La Huella, Maipú (cat.?5)	—	—	$27.900
Sistema Vial Integrado – Samborombón, La Huella, Maipú (cat.?6)	—	—	$34.900

Los precios de las categorías superiores (4,?5,?6) varían según el tramo y pueden superar los $30.000 por peaje.

Motivo del ajuste

El Gobierno justifica el aumento como necesario para financiar el mantenimiento, la operación y la seguridad vial en los tramos de mayor tránsito durante la alta temporada. El esquema trimestral del CVT garantiza que las tarifas reflejen la evolución de los costos operativos.

Fuentes

Información extraída de Infocielo (2?ene?2026) y TN (2?ene?2026). Infocielo – TN.