A partir de febrero de 2026, la Municipalidad de Villa Allende instalará 15 portones en los barrios Pan de Azúcar y Lomas Sur, bloqueando el paso entre las 22:00 y las 06:00. La medida, aprobada por la Cámara Contencioso Administrativa, forma parte de un plan integral que incluye 300 cámaras y ocho patrullas nuevas, y busca reducir el 60?% de robos cometidos de noche.

¿Cuándo arranca el cierre nocturno?

El municipio de Villa Allende, Córdoba iniciará la fase piloto del cierre de vías entre febrero y marzo de 2026. Se colocarán quince portones en calles secundarias de los barrios Pan de Azúcar y Lomas Sur, operando de 22:00 a 06:00 bajo control del personal municipal.

Fundamento legal y objetivo

La medida cuenta con el aval de la Cámara Contencioso Administrativa de Primera Nominación, que la calificó como “razonable y proporcional” al objetivo de seguridad pública. Forma parte de la Ordenanza 14/25 del “Programa integral de prevención del delito y seguridad vecinal”.

Contexto delictivo

Según datos municipales, el 60?% de los robos se producen durante la noche. La falta de certeza y la creciente sensación de inseguridad motivaron la iniciativa, que también incluye la instalación de 300 cámaras de vigilancia y la incorporación de ocho móviles policiales para crear corredores seguros.

Reacciones y controversias

El proyecto ha generado fuerte oposición. Vecinos presentaron un amparo colectivo alegando vulneración del derecho a la libre circulación y posible discriminación. La concejal Marta?Banegas lo calificó de “política de segregación”. Los demandantes anunciaron que apelarán la decisión judicial.

Próximos pasos

Tras la licitación prevista para enero?febrero, los portones serán fabricados por proveedores locales. Si la fase piloto resulta eficaz, el municipio contempla ampliar el cierre a otros barrios (La Cruz, La?Amalia, Jardín?Epicuro, San?Alfonso, El?Ceibo y Villa?Allende?Parque), con un total estimado de 36 accesos.

Impacto esperado

Autoridades municipales sostienen que la medida no impedirá el libre tránsito, ya que los portones son temporales y solo afectan vías secundarias. Además, el programa busca reforzar la percepción de seguridad y reducir la incidencia del delito nocturno.