El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires abrió la licitación para operar el nuevo Trambus eléctrico que conectará el Aeroparque Jorge Newbery con el barrio de Nueva Pompeya. El servicio, de 24?horas, contará con una flota de más de 50 buses y una concesión de cinco años, prometiendo transformar la movilidad sur?norte de la capital.

¿Qué es el Trambus eléctrico?

El Trambus es un sistema de transporte público 100?% eléctrico, con carriles exclusivos y bajas emisiones. Su funcionamiento silencioso y la ausencia de gases contaminantes lo posicionan como una alternativa sostenible frente a los colectivos tradicionales.

Detalles de la licitación

El GCBA publicó el concurso el 6 de enero de 2026 para la operación y mantenimiento integral del tramo que une el Aeroparque Jorge Newbery con el Centro de Trasbordo Sáenz, en el barrio de Nueva Pompeya. La concesión tendrá una duración de cinco años y la empresa adjudicataria deberá garantizar la prestación del servicio las 24?horas del día.

Características técnicas del servicio

• Longitud de la línea: 20 km.
• Paradas previstas: 71 ubicadas estratégicamente en ocho barrios (Palermo, Villa Crespo, Caballito, Boedo/Parque Chacabuco, Nueva Pompeya y otros).
• Flota: entre 50 y 52 buses eléctricos, cada uno con capacidad para más de 60 pasajeros y versiones articuladas de hasta 120 plazas para horas pico.
• Conexiones: enlazará con cinco líneas de subte (A, B, D, E y H) y con cuatro líneas de ferrocarril (Mitre, Sarmiento, Roca y Belgrano Sur).
• Infraestructura: carriles exclusivos, áreas de ascenso y descenso seguras, y paradores con lockers y estacionamiento para bicicletas.

Impacto esperado

Según estimaciones oficiales, el Trambus podrá reducir los tiempos de viaje en un 40?%, beneficiando a más de 50?000 usuarios diarios. Además, al operar con energía eléctrica, contribuirá a la disminución de la huella de carbono de la ciudad, alineándose con los objetivos de sustentabilidad del gobierno porteño.

Próximos pasos

Las empresas interesadas deberán presentar sus propuestas antes del 30 de febrero de 2026. El proceso de adjudicación será supervisado por la Oficina de Contrataciones del GCBA, que evaluará criterios técnicos, económicos y de experiencia en gestión de flotas eléctricas.

Fuentes

Información obtenida de CEMBA y La Nación.