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13/01/2026 17:18 • DEPORTES • DEPORTES
El 13 de enero de 2026 Alpine emitió un comunicado oficial en el que anunciaba la rescisión del contrato con Jack Doohan, piloto australiano de 22 años. La cláusula de "mutuo acuerdo" permite al piloto buscar nuevas oportunidades profesionales fuera del equipo francés para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Doohan debutó como piloto titular en 2025, compartiendo la parrilla con Pierre?Gasly. Su rendimiento fue irregular: el mejor puesto conseguido fue el 13° lugar en el Gran Premio de China, sin sumar puntos al campeonato. Tras las seis primeras carreras del calendario, el equipo decidió reforzar la alineación con el joven argentino Franco Colapinto.
A partir del Gran Premio de Emilia?Romaña, Colapinto pasó a ser piloto titular, mientras Doohan quedó relegado a la posición de piloto de reserva y pruebas. La llegada de Colapinto incrementó la presión interna y, aunque Doohan continuó colaborando en la base de Enstone, su presencia en el paddock se redujo notablemente.
El comunicado del equipo resaltó la trayectoria del australiano dentro de la Alpine Academy, diciendo: "Agradecemos a Jack su compromiso y profesionalismo durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le deseamos lo mejor para el futuro".
Alpine mantiene a Paul Aron como piloto de reserva y se prepara para la nueva temporada con Franco?Colapinto como titular, firmando también contrato para 2026. Por su parte, Doohan está evaluando opciones en otras escuderías de Fórmula?1 o categorías como la Súper Fórmula de Japón, donde ya realizó pruebas.
El movimiento refleja la competitividad del mercado de jóvenes talentos en la Fórmula?1, donde los equipos buscan combinar experiencia y potencial de desarrollo. El caso de Doohan muestra cómo una temporada sin puntos puede acelerar cambios estructurales dentro de una escudería.