La aerolínea low cost Flybondi informó la cancelación de los vuelos programados para el martes 14 y miércoles 15 de enero de 2026 hacia Puerto Madryn. La medida deja sin salida a decenas de viajeros y se suma a una oleada de suspensiones que en la primera semana del mes ya había anulado 105 trayectos, afectando a cerca de 19.800 pasajeros.

Contexto de la cancelación

Flybondi, la principal compañía de bajo costo en Argentina, anunció sin ofrecer explicaciones la suspensión de los vuelos que partían de la Ciudad de Buenos Aires con destino a Puerto Madryn para los días martes 14 y miércoles 15 de enero de 2026. La falta de información genera incertidumbre entre los viajeros que tenían planeado visitar la zona del Golfo y entre los residentes de la ciudad portuaria que esperaban regresar a la capital.

El cúmulo de cancelaciones de la semana

Según datos del sistema de la autoridad aeronáutica, entre el 7 y el 11 de enero de 2026 Flybondi canceló 105 vuelos programados. En total, aproximadamente 19.800 pasajeros se vieron afectados por estas interrupciones.

¿Qué es ACMI?

En un intento por mitigar la escasez de aeronaves, la aerolínea incorporó aviones bajo el modelo ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance). Este esquema consiste en arrendar la aeronave junto con la tripulación y los servicios de mantenimiento e insurance a otra compañía. A pesar de la llegada de equipos lituanos bajo este contrato, la medida no logró revertir la ola de cancelaciones.

Impacto en los usuarios

Los pasajeros que tenían reservas para los vuelos cancelados deben reprogramar sus viajes o solicitar reembolsos. Hasta el momento, Flybondi no ha comunicado canales específicos de atención ni plazos de devolución, lo que genera dudas entre los usuarios que buscan alternativas para sus planes de turismo o visitas familiares.

Reacciones y perspectivas

La recurrente inestabilidad operativa de la aerolínea ha reavivado el debate sobre la capacidad del sector low cost para garantizar continuidad de servicio en temporadas altas. Expertos señalan que la falta de flota propia y la dependencia de acuerdos ACMI pueden comprometer la fiabilidad de los horarios, especialmente en destinos turísticos como Puerto Madryn.

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