El 16 de enero de 2026 la Destilería Argentina de Petróleo (DAPSA) anunció un acuerdo con Chevron Products Company para comercializar combustibles y commodities en el Mercosur. La operación podría incluir la expansión logística, la posible adopción de la marca Texaco y refuerza la presencia de Chevron en Vaca Muerta.

Acuerdo firmado y objetivos principales

El 16 de enero de 2026, DAPSA (Destilería Argentina de Petróleo S.A.) comunicó a la Bolsa de Buenos Aires y a la Comisión Nacional de Valores la firma de un acuerdo estratégico con Chevron Products Company, división de la petrolera estadounidense Chevron U.S.A. Inc. El convenio tiene como objetivo central la comercialización de combustibles y otros commodities de Chevron en la región, abriendo una nueva fase de internacionalización para la empresa argentina.

Qué incluye la alianza

• Evaluación conjunta de áreas de integración en el negocio, con énfasis en la expansión de la logística de abastecimiento de DAPSA.
• Condiciones comerciales para ampliar la presencia regional de los productos Chevron.
• Posible rebranding de estaciones de servicio locales bajo la marca Texaco, aunque ambas partes no confirmaron aún esta medida.

Infraestructura y capacidades de DAPSA

Con más de 50 años en el mercado, DAPSA cuenta con una red de alrededor de 200 estaciones de servicio distribuidas en todo el país y una terminal portuaria en Dock?Sud con una capacidad de almacenamiento superior a 140.000?m³. La compañía también produce el 10?% de los lubricantes locales y controla cerca del 60?% del mercado de grasas lubricantes en Argentina.

El papel de Chevron en Argentina

Chevron es una de las pioneras en la explotación del yacimiento de esquisto de Vaca Muerta. Desde 2013, junto a YPF, desarrolló el proyecto Loma?Campana, la primera iniciativa shale del país. Actualmente opera el bloque El?Trapial y posee una participación no operativa del 50?% en los bloques Loma?Campana y Narambuena. Además, la compañía está involucrada en tres oleoductos de exportación: Oldelval, Otasa y el consorcio VMOS que lleva adelante el proyecto Vaca?Muerta?Sur.

Perspectivas y próximos pasos

Según los comunicados, el acuerdo está diseñado para replicar el modelo local de DAPSA a nivel regional, sumando operadores de países vecinos que compartan valores y una visión estratégica común. Por motivos de confidencialidad, los detalles completos de la operación aún no se hacen públicos, pero ambas partes manifestaron entusiasmo por las sinergias y el potencial de expansión.

Conclusión

Esta alianza marca un punto de inflexión tanto para DAPSA como para Chevron en el mercado sudamericano. La combinación de la red logística de DAPSA y la experiencia upstream de Chevron podría traducirse en una oferta más amplia de combustibles, mayor competitividad en el Mercosur y, potencialmente, la aparición de la marca Texaco en las carreteras argentinas.

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