El expiloto Ralf Schumacher ha puesto en jaque al equipo italiano, sostuvo que Ferrari trabajaría en dos monoplazas diferentes para la temporada 2026 por los conflictos de estilo entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton, y describió la situación como un “desastre”.

Contexto de la crisis en la Scuderia

Ferrari cerró la temporada 2025 sin ninguna victoria, prolongando una sequía de títulos que comenzó en 2008 (18 años sin campeón). Con la llegada de Lewis Hamilton en 2025 el equipo buscó romper la racha, pero el británico terminó la campaña sin podios, mientras que el monegasino Charles Leclerc sí logró pole positions y victorias.

Las declaraciones de Ralf Schumacher

En el programa “Backstage Boxengasse” de Sky Alemania, el expiloto alemán y hermano de Michael Schumacher afirmó que la Scuderia estaría “desarrollando dos coches distintos” para la nueva reglamentación de 2026, debido a “las opiniones completamente diferentes” de Leclerc y Hamilton sobre el monoplaza.?Schumacher describió la situación como “un desastre” y advirtió que “no se pueden desarrollar dos coches” sin comprometer la competitividad del equipo.

Críticas a Lewis Hamilton

Schumacher también lanzó duras críticas a Hamilton, señalando que el piloto británico no subió al podio en ninguna carrera de 2025 y “cometió muchos errores”. Por el contrario, destacó que Leclerc “le ganó claramente” y mostró una mayor adaptación al coche.

Riesgos para la dirección del equipo

El ex campeón subrayó la presión sobre el director del equipo, Fred Vasseur, quien tomó el mando tras la salida de Mattia Binotto. Según Schumacher, si el proyecto 2026 no rinde, “habrá que tomar decisiones” que podrían incluir cambios en la dirección.

Movimientos internos y calendario de pruebas

En los últimos días se confirmó que Riccardo Adami, ingeniero de pista de Hamilton en 2025, dejará ese puesto para asumir un rol en la Ferrari Driver Academy, lo que indica una reconfiguración del equipo técnico alrededor del piloto británico.

Ferrari presentará el diseño de su monoplaza 2026 el 23 de enero de 2026 y realizará el primer test de pretemporada del 26 al 30 de enero en el Circuito de Barcelona?Cataluña. Posteriormente, los ensayos continuarán en Bahréin del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero.

¿Qué significa todo esto para los aficionados?

Si la información de Schumacher resulta cierta, los fanáticos de Ferrari podrían enfrentarse a una temporada 2026 marcada por la incertidumbre técnica y posibles cambios de rumbo. La falta de un coche único y equilibrado puede dificultar la lucha contra rivales como Red Bull y Mercedes, que ya muestran estabilidad en sus pilas de pilotos.

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