El 22 de enero de 2026 el penalista Gastón Francone denunció que las pericias técnicas realizadas tras el choque en la zona de La Frontera, Pinamar, podrían ser nulas debido a las condiciones del terreno y a la falta de normas de circulación en los médanos, generando dudas sobre la responsabilidad penal de los involucrados.

Contexto del siniestro

El 7 de enero de 2026 una Volkswagen Amarok conducida por el empresario Manuel Molinari chocó contra un UTV en la zona de La Frontera, Medanos de Pinamar. En el vehículo UTV viajaban Bastián Jeréz, de 8 años, su padre, una niña y otra menor. Bastián quedó gravemente herido y permanece internado en estado critico.

Declaraciones de la testigo

Brisa, de 23 años, novia de Molinari y acompañante en el momento del impacto, relató ante la Justicia que circulaban a baja velocidad porque su novio temía encajar. Segun su testimonio, de forma repentina apareció un UTV de frente y a gran velocidad, colisionando con la parte delantera de la Amarok. Molinari frenó de forma reflejo y el choque se dio "muy rápido".

Pericias técnicas en marcha

El jueves 22 de enero a partir de las 11:00 se realizó en el Deposito Judicial de Pinamar la pericia mecánica de los dos vehículos. Los peritos buscarán determinar trayectoria, velocidades, capacidad de frenado, ángulo de colisión y punto exacto del impacto, así como el estado de los sistemas de seguridad (luces, frenos, cinturones, banderines del UTV, etc.).

Críticas del abogado penalista

Gastón Francone, penalista, advirtió que esas pericias podían ser impugnables porque los médanos cambian constantemente con el viento, no existen semáforos ni referencias fijas, y no hay límites de velocidad establecidos en ese espacio. Ante esa situación, la reconstrucción podría depender mayormente de testimonios.

Implicancias legales

Francone sostuvo que la responsabilidad penal del padre de Bastián no se exime, dado que la lesión se ubica entre gravedad y gravedad extrema. También señaló posibles irregularidades administrativas, como la ausencia de seguro o autorización del UTV para circular en un área prohibida.

Perspectivas de seguridad vial

El especialista en conducción de UTV, Federico Andrés Kohler, recomendó una regulación clara y capacitación para los conductores, en lugar de prohibiciones totales. Según Kohler, la mayoría de los accidentes son poco proporcionales al volumen de vehículos que circulan en la costa durante el verano.

El caso sigue abierto y las pericias continúan en curso, mientras la familia de Bastián busca justicia y la comunidad espera medidas que eviten que hechos similares se repitan.

Fuente: La Nación

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