El equipo Alpine decidió no lanzar sus monoplazas en la mañana del 27 de enero en el Circuit de Barcelona?Catalunya tras la previsión de lluvias, mientras el argentino Franco Colapinto sufrió un contratiempo menor con el A526. Ferrari y Red Bull fueron los únicos en pista, y Esteban Ocon acumuló la mayor cantidad de vueltas en los tests de pretemporada 2026.

El segundo día de pruebas de pretemporada de la Fórmula?1, conocido como *Shakedown Week*, se desarrolló este martes 27 de enero de 2026 en el emblemático Circuit de Barcelona?Catalunya. La iniciativa sirve a los equipos para validar los nuevos monoplazas bajo la reglamentación técnica de 2026 antes del inicio de la temporada en marzo.

**Alpine y la lluvia** – Tras el pronóstico de precipitaciones intensas sobre el trazado, la escudería francesa liderada por Flavio Briatore tomó la decisión de no salir a pista durante la mañana. En un comunicado oficial publicado en sus redes, Alpine explicó que la condición del asfalto mojado dificultaría la recolección de datos fiables y que mantendrían la puerta abierta a una posible sesión vespertina si el clima mejoraba.

**Franco Colapinto y el incidente del A526** – El piloto argentino, que debutó el lunes al volante del A526, sufrió una breve parada en el pit?lane cuando el coche se detuvo inesperadamente. El problema fue solucionado rápidamente y Colapinto pudo reanudar su programa de pruebas, aunque la bandera roja provocó una reducción del tiempo disponible en pista. En la clasificación de vueltas completadas, quedó en el quinto puesto con 60 giros.

**Equipos y pilotos en pista** – En la mañana del martes solo Ferrari y Red Bull presentaron sus monoplazas en pista. No se contabilizó la participación de Mercedes, Aston?Martin, Williams o Cadillac, según la información proporcionada por la organización del evento. Sin embargo, el registro de vueltas muestra que varios pilotos de otros equipos ya habían acumulado kilometraje en la jornada anterior:

• Esteban Ocon (Haas) – 154 vueltas
• Isack Hadjar – 107 vueltas
• George Russell (Mercedes) – 93 vueltas
• Liam Lawson – 88 vueltas
• Andrea Kimi Antonelli – 56 vueltas
• Franco?Colapinto – 60 vueltas
• Valtteri?Bottas – 33 vueltas
• Gabriel?Bortoleto – 27 vueltas
• Sergio?Pérez – 11 vueltas

Estos datos reflejan el ritmo de trabajo de los equipos para afinar la aerodinámica, el motor y la puesta a punto de los neumáticos bajo distintas condiciones climáticas.

**Próximos pasos** – La actividad continuará durante los próximos días, con los equipos ajustando detalles y acumulando más kilómetros antes del debut oficial de la temporada 2026. Alpine aún no ha confirmada si retomará la pista en la sesión vespertina, lo que mantiene a los seguidores de la Fórmula?1 a la expectativa de nuevas decisiones estratégicas.

← Volver al inicio