El mercado automotor argentino se prepara para un año sin precedentes: más de 80 modelos nuevos, entre híbridos, eléctricos y pick?up, se incorporarán en 2026, impulsando la importación hasta el 70?% del total de matriculaciones y renovando la oferta de las marcas tradicionales y chinas.

El panorama de importaciones y registros

En 2025 se comercializaron oficialmente cerca de 350 modelos distintos de vehículos particulares y comerciales livianos en Argentina. El año 2026 verá la incorporación de más de 80 modelos nuevos, lo que podría elevar la participación de los autos importados del 60?% del total del mercado al 70?% de las matriculaciones.

Las limitaciones que persisten son mayormente económicas y de disponibilidad de unidades en los países de origen, lo que explica que el crecimiento de importaciones no se haya disparado inmediatamente tras la eliminación de los permisos de importación (SIRA) del gobierno anterior.

Modelos de marcas tradicionales

• Citroën C4 Hybrid Plus: regreso al segmento de compactos con motorización híbrida, junto al C3 Hybrid europeo.
• Jeep Avenger: fabricado en la planta de Stellantis en Brasil, llega como modelo de entrada con versión micro?híbrida para el mercado argentino.
• Honda WR?V: segundo B?SUV de la marca, motor 1.5?L?121?CV, precio de preventa 39.900.000 pesos.
• Toyota Yaris Cross: se lanza el 23 de febrero con versiones de gasolina y híbrida (111?CV), será el único B?SUV de producción regional (Brasil). Además, el BZ4X eléctrico llegará importado desde Japón.
• Kia Tasman (pick?up mediana) y Kia K4 (sedán segmento C) serán introducidos durante el año.
• Nissan Kait: nuevo B?SUV que reemplaza al Kick?Play, producción en Brasil.
• Peugeot 308 (híbrido enchufable) regresa importado de Europa; los 208 y 2008 mild?hybrid serán fabricados localmente.
• Renault Boreal (C?SUV híbrido) y la pick?up Renault Niagara, esta última será fabricada en serie en la planta Santa Isabel (Córdoba) y también contemplará una versión híbrida.
• Volkswagen Golf GTI: vuelve con la versión más potente de su historia, importada desde Alemania.

La apuesta china y de otras marcas emergentes

El impulso de los incentivos fiscales para vehículos híbridos y eléctricos abre la puerta a numerosos lanzamientos de marcas chinas:

• Baic BJ40: pick?up robusta.
• BYD Shark: pick?up híbrida que combina capacidad de carga con menor consumo.
• Leapmotor B10 y C10: modelos eléctricos de alta tecnología.

Impacto en la industria y los consumidores

Esta oleada de nuevos modelos diversifica la oferta, permite que regresen versiones que antes no eran rentables y abre la posibilidad de adquirir autos híbridos y eléctricos a precios más competitivos. Además, la producción nacional de la pick?up Niagara es considerada el lanzamiento industrial más significativo del año, reforzando la cadena productiva local.

Con una cartera tan amplia, los compradores podrán elegir entre sedanes, SUV, B?SUV, pick?up y vehículos eléctricos, adaptándose a distintas necesidades y estilos de vida.

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