Ante irregularidades detectadas en el esquema de subsidios del transporte público, la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, decidió suspender de forma transitoria los pagos a varias compañías del AMBA y ordenar una auditoría integral del sistema SUBE, mientras se investiga una presunta manipulación que involucraría alrededor de 30.000 millones de pesos.

Contexto y decisión del Gobierno

El 29 de enero de 2026, tras una reunión con las cámaras que agrupan a las empresas de transporte automotor urbano de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la Secretaría de Transporte anunció la retención temporal de los subsidios otorgados a aquellas compañías en las que se detectaron irregularidades. La medida, que será vigente hasta que concluya la auditoría, busca garantizar la correcta asignación de recursos públicos.

Auditoría integral del sistema SUBE

Se instruyó a la Dirección de Fondos Fiduciarios a iniciar de inmediato una auditoría integral del sistema SUBE y de los parámetros operativos que se utilizan para calcular las compensaciones. La revisión no se limitará a una empresa, sino que cubrirá a todo el conjunto de unidades de colectivo del AMBA. El proceso contará con el apoyo de Nación Servicios S.A. y de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que elaborarán informes técnicos basados en datos oficiales y fiscalizaciones presenciales.

Motivaciones de la medida

La acción surge a raíz de una denuncia presentada por Micro Ómnibus Norte SA (MONSA) contra la empresa de colectivos Metropol, acusada de manipular la información del sistema SUBE para inflar los subsidios recibidos. Según la denuncia, la maniobra habría generado un desvío de aproximadamente 30.000 millones de pesos al intercambiar boletos de trayectos largos por otros cortos, aumentando indebidamente las compensaciones estatales.

Renuncia del exsecretario de Transporte

En paralelo, el lunes 27 de enero de 2026, Luis Pierrini presentó su renuncia al cargo de secretario de Transporte, alegando motivos personales. Pierrini había asumido la posición en mayo de 2025, sucediendo a Franco Mogetta. La salida del titular se produce en medio del escándalo y ha sido interpretada por algunos sectores como una consecuencia indirecta de la denuncia.

Objetivo de la auditoría

Según el comunicado oficial, la auditoría tiene como objetivo "garantizar que la distribución de las compensaciones se realice conforme a la normativa vigente, asegurando la transparencia y exactitud en la asignación de los recursos públicos involucrados". Se busca detectar desvíos, aplicar correcciones y prevenir futuras irregularidades en el esquema de subsidios al transporte público.

Reacciones del sector

Representantes de las cámaras empresarias manifestaron que la medida es "necesaria" y que permitiría esclarecer el "ruido mediático" que ha rodeado al tema, aunque también demandaron una investigación seria y con evidencias concretas. El presidente de la empresa de colectivos Monsa, Marcelo Pasciuto, había anunciado previamente la posibilidad de iniciar acciones penales contra Metropol por la presunta adulteración de datos de la SUBE.

Próximos pasos

La auditoría se desarrollará en etapas que incluyen la recolección de datos del sistema SUBE, inspecciones in situ en unidades de colectivo y la elaboración de informes de Nación Servicios y la CNRT. Los resultados determinarán si se restablecen los subsidios, se imponen sanciones o se modifican los criterios de asignación.

Esta decisión forma parte de las acciones más amplias del Ministerio de Economía para controlar el gasto público y mejorar la transparencia en la distribución de fondos al sector del transporte, en un contexto de alta inflación y presión fiscal.

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