Una ola de tormentas ha dejado socavones y derrumbes en tramos clave de la Ruta 40 Norte, Zonda, Pocito, Iglesia y Calingasta. La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) lucha contra una crisis de financiamiento que reduce a la mitad su presupuesto 2026 y mantiene salarios congelados desde octubre de 2024, poniendo en riesgo la seguridad vial.

San Juan vive una serie de tormentas de alta intensidad que han causado graves daños en la infraestructura vial. Los fuertes aguaceros provocaron crecidas que dejaron socavones y derrumbes en la Ruta 40 Norte, Zonda, Pocito, Iglesia y Calingasta, dificultando la transitabilidad y poniendo en riesgo a los usuarios. Ante la emergencia, Vialidad Provincial interviene en vías bajo su jurisdicción, pero los tramos que corresponden a la competencia nacional dependen de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). La DNV se encuentra operando con recursos extremadamente limitados: para 2026 solo se ha depositado la mitad del presupuesto asignado en el año anterior, y el presupuesto previsto para el 9° Distrito San Juan representa apenas el 50?% del ejecutado en 2025. Esta falta de fondos impide la ejecución de planes de mantenimiento preventivo y obliga a depender de acciones reactivas. El secretario general de la seccional sanjuanina de los trabajadores viales, Carlos Ordoñez, denunció un proceso de vaciamiento que va más allá de lo financiero. Tras el rechazo del Congreso a la disolución de la DNV, el gobierno nacional aplicó un congelamiento salarial que se mantiene desde octubre de 2024, promovió retiros voluntarios de personal técnico experimentado y dejó sin pagar los adicionales por trabajos de emergencia y nocturnos. Según Ordoñez, los trabajadores siguen prestando servicios bajo la lluvia y en la noche, a pesar de la falta de recursos y del impago de remuneraciones extraordinarias. La escasa inversión no solo deteriora el asfalto, sino que eleva exponencialmente el riesgo de accidentes y aisla a comunidades enteras frente a eventos climáticos extremos. La falta de recursos obliga a realizar reparaciones sin el equipamiento necesario, mientras la población depende de la vocación y compromiso de los empleados viales para mantener la transitabilidad. La DNV afirma que, para cumplir con su responsabilidad, está gestionando reparaciones con los remanentes de fondos disponibles, pero la brecha presupuestaria es drástica. La situación estructural pone en duda la capacidad operativa del organismo y la seguridad vial de la región. Fuente original: https://www.tiempodesanjuan.com/politica/rutas-nacionales-san-juan-al-limite-la-tormenta-expuso-la-motosierra-el-mantenimiento-vial-n422055

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