James Vowles, director técnico de Williams, declaró que el equipo británico mantiene ventaja tras su larga relación con Mercedes, mientras que Alpine enfrentará una adaptación más lenta a la nueva unidad de potencia del fabricante alemán en la temporada 2026 de Fórmula?1.

En la presentación virtual de Williams, realizada el 4 de febrero de 2026, el ingeniero jefe James Vowles afirmó que la escudería británica sigue teniendo una ventaja competitiva frente a sus compañeros Alpine y McLaren, ambos clientes de Mercedes.?Vowles explicó que, aunque Alpine presentó su monoplaza en el shakedown de Barcelona, el kilometraje acumulado por los equipos con motor Mercedes mostró una clara diferencia: Mercedes completó 502 vueltas, Alpine 349 y McLaren 291. Williams, por su parte, no pudo participar en la sesión por retrasos en el programa del FW48. Vowles señaló que la experiencia acumulada con Mercedes, la integración de la caja de cambios y el trabajo conjunto en la nueva ECU TAG?700, les otorgan una posición más cómoda para afrontar los cambios regulatorios que dividen la potencia entre motor de combustión interna y sistemas eléctricos. "Para Alpine probablemente haya una curva de aprendizaje más pronunciada que para nosotros", indicó el británico, añadiendo que Williams ha estado probando intensamente en el Virtual Test Track (VTT) para forzar y optimizar el sistema de refrigeración y la transmisión. El jefe de Williams también subrayó que, a diferencia de McLaren, Alpine utiliza la caja de cambios de Mercedes, lo que podría suponer una ventaja adicional para el equipo británico. Aun así, Vowles reconoció que el rendimiento del nuevo paquete de potencia aún debe demostrarse en la primera prueba oficial en Bahréin, programada para la semana siguiente. Según Vowles, la abundancia de datos que Mercedes genera en pista gracias a la presencia de varios equipos clientes permite a Williams adelantarse técnicamente, aun sin haber corrido los 502 kilómetros que completó Mercedes en Barcelona. "Somos afortunados por el hecho de que Mercedes tiene suficientes autos en pista, lo que nos brinda información valiosa sobre la caja de cambios y la unidad de potencia", afirmó. En resumen, aunque Alpine mostrará competitividad, Vowles anticipa que su proceso de integración será más complejo y requerirá más tiempo que el de Williams, que ya cuenta con una base sólida de conocimiento y pruebas virtuales. La temporada 2026 promete ser una de adaptación y ajustes, y los próximos días en Bahréin serán cruciales para validar las hipótesis planteadas por Williams. Fuente: Motorsport.com (https://lat.motorsport.com/f1/news/vowles-predice-aprendizaje-mas-pronunciado-alpine-con-mercedes/10795327/)