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Adrian Newey revela innovaciones del AMR26 antes de los tests de pretemporada

05/02/2026 13:33 • Deportes

El ingeniero jefe de Red Bull, Adrian Newey, habló este viernes 5 de febrero de 2026 sobre las características más innovadoras del icónico AMR26 de Mercedes, justo antes de iniciar la fase de pruebas en la pista de Silverstone, generando gran expectativa en la comunidad de la Fórmula?1.

Un referente de la ingeniería regresa a un clásico

Adrian Newey, considerado uno de los diseñadores más influyentes de la historia de la Fórmula?1, ha dedicado parte de su tiempo reciente a comentar los avances técnicos que se están incorporando al AMR26, el monoplaza de Mercedes que coronó la temporada 2006. Aunque el coche pertenece a una era anterior, su plataforma ha sido utilizada como banco de pruebas para validar conceptos aerodinámicos contemporáneos.

¿Qué es el AMR26?

El AMR26 fue el modelo que llevó a la escudería Mercedes?Petronas al segundo puesto del Campeonato de Pilotos en 2006, impulsado por el motor V8 de 2,4?L de la época. En la actualidad, el chasis se ha adaptado para pruebas de componentes híbridos, sistemas de recuperación de energía (ERS) y nuevas piezas aerodinámicas, convirtiéndolo en una herramienta valiosa para la investigación.

Detalles de las pruebas

Los tests se realizarán en la pista de pruebas de Silverstone durante los próximos diez días, a partir del 7 de febrero de 2026. El objetivo es simular condiciones de carrera y validar “features” que podrían trasladarse a los monoplazas de la temporada 2026, donde los reguladores han introducido cambios significativos en la zona de aerodinámica y en los sistemas de propulsión eléctrica.

Innovaciones destacadas por Newey

En su intervención, Newey resaltó tres áreas clave:

  • Aerodinámica activa: nuevos dispositivos de flujo que modulan la carga lateral según la velocidad y el ángulo de la curva.
  • Gestión de energía híbrida: integración de una batería de alta densidad que permite recuperar más energía bajo frenado y liberar potencia adicional en tramos rectos.
  • Materiales ligeros: uso de aleaciones de titanio y fibra de carbono de última generación para reducir el peso sin comprometer la rigidez estructural.

Newey subrayó que, aunque el AMR26 proviene de una generación anterior, la arquitectura del chasis permite experimentar con estas tecnologías sin incurrir en los altos costos de desarrollar un prototipo nuevo desde cero.

Reacciones de la comunidad

Los aficionados y especialistas han recibido la noticia con entusiasmo, anticipando que algunas de estas ideas podrían marcar una diferencia competitiva significativa en la próxima temporada. La cuenta oficial de la Fórmula?1 (tweet original) difundió el mensaje, generando cientos de comentarios y reacciones en tiempo real.

¿Qué significa para 2026?

Con la llegada de los nuevos reglamentos que favorecen la eficiencia energética y la sostenibilidad, los insights obtenidos en las pruebas del AMR26 podrían traducirse en ventajas estratégicas para los equipos que adopten temprano estas soluciones. La colaboración entre ingenieros veteranos como Newey y los jóvenes talentos de la industria refuerza la continuidad y la innovación en la Fórmula?1.

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