Una caída histórica en el sector de vehículos usados

Según el informe publicado por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en enero 2026 se transferieron 153.070 unidades de autos usados, frente a las 170.0469,98?%, la mayor caída registrada en los últimos años.

En comparación con diciembre de 2025, las ventas mostraron una ligera alza del 0,71?%, con 151.994 unidades comercializadas, lo que indica que la caída se produce en un contexto de estacionalidad normalmente favorable.

¿Qué está impulsando este descenso?

El principal factor señalado por Alejandro Lamas, secretario de la CCA, es la "primera ola" de autos chinos que ingresó al país a principios de 2026. Estos modelos ofrecen precios más accesibles en pesos y equipamiento superior, sobre todo en los segmentos de híbridos y eléctricos. La competitividad en precio y características está atrayendo a compradores que antes optaban por el mercado de segunda mano.

Modelos usados más vendidos

Aunque el total de unidades bajó, la lista de los diez autos usados más demandados se mantuvo prácticamente sin cambios:

• Volkswagen Gol y Gol Trend – 8.601 unidades
• Toyota Hilux – 5.974 unidades
• Chevrolet Corsa y Classic – 4.357 unidades
• Ford Ranger – 4.127 unidades
• Volkswagen Amarok – 4.120 unidades
• Ford EcoSport – 3.360 unidades
• Peugeot 208 – 3.325 unidades
• Toyota Corolla – 3.032 unidades
• Fiat Palio – 2.938 unidades
• Ford Ka – 2.876 unidades

Impacto por provincias

El retroceso no se sintió de forma homogénea. Las provincias con mayores caídas interanuales fueron:

• Misiones – -21,3?%
• La Rioja – -19,9?%
• Salta – -16,3?%
• Mendoza – -4,37?% (la menor disminución)

Sin embargo, a nivel mensual varias jurisdicciones mostraron ligeras mejoras respecto a diciembre, lideradas por Catamarca, Jujuy y Chaco.

Perspectivas y papel de la financiación

Lamas advierte que aún es prematuro para definir el alcance definitivo del fenómeno chino, pero destaca la importancia de la financiación: "Las tasas que ofrezcan los bancos van a definir cuántas operaciones se concretan". Un crédito accesible y con tasas competitivas podría amortiguar la caída y favorecer una recuperación en los próximos trimestres.

Conclusión

El mercado argentino de autos usados está viviendo una reconfiguración impulsada por la llegada de vehículos chinos más baratos y mejor equipados. Mientras la industria evalúa el impacto a largo plazo, la combinación de precios competitivos, mayor oferta de híbridos/electricos y condiciones de crédito será decisiva para determinar si la caída del 10?% será puntual o marcará una nueva tendencia estructural.