Durante el verano, el tránsito hacia la Costa Atlántica se dispara y con él los controles de velocidad. Con más de 70 radares instalados en las rutas 2, 11, 36, 63 y 74, es fundamental saber cuándo una fotomulta es legal y cómo impugnarla si no cumple los requisitos de la ANSV y la legislación provincial.

Panorama de los controles de velocidad en la ruta a la Costa Atlántica

En la temporada estival, los corredores Ruta 2, Ruta 11, Ruta 36, Ruta 63 y Ruta 74 concentran el flujo vehicular hacia las playas bonaerenses. Se estima que circulan más de 70 radares distribuidos así:

• Ruta 2: 48 dispositivos
• Ruta 11: 11 dispositivos
• Ruta 36: 2 dispositivos
• Ruta 63: 5 dispositivos
• Ruta 74: 6 dispositivos

Los límites de velocidad varían entre 60 km/h y 130 km/h, según el tramo.

¿Qué hace válida una fotomulta?

La normativa argentina exige que todo radar de control de velocidad cumpla con tres condiciones esenciales:

1. Estar homologado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
2. Contar con autorización expresa de la ANSV y ubicación aprobada.
3. Presentar señalización adecuada que avise la presencia del radar y la velocidad máxima permitida.

Si falta cualquiera de estos requisitos, la infracción puede considerarse nula. En la Provincia de Buenos Aires, el artículo 28 bis de la Ley 14.226 establece expresamente la nulidad de actas que no cumplan con la normativa.

Datos que debe contener el acta de infracción

Al recibir una fotomulta, revise detalladamente que el documento incluya los siguientes elementos obligatorios:

• Número de identificación del radar.
• Nombre del municipio o autoridad que emitió la infracción.
• Fecha completa (día, mes, año y hora).
• Ruta y kilómetro exacto del hecho.
• Velocidad máxima permitida y velocidad registrada del vehículo.
• Firma del agente interviniente.
• Matrícula habilitante del operador del radar (expedida por la ANSV).
• Datos de contacto del Juzgado de Faltas o Tribunal Administrativo competente.

La ausencia o incorrecta consignación de cualquiera de estos datos es causal de nulidad y permite presentar un descargo.

Herramientas para consultar y validar radares

El Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) ofrece un portal web donde se publica el listado actualizado de radares homologados en todo el país, incluyendo los móviles programados para el verano. También pueden contactarse vía correo cinemometros@inti.gob.ar para consultas técnicas.

Procedimientos de descargo y plazos

Los plazos para presentar un descargo varían según la jurisdicción:

• Ciudad Autónoma de Buenos Aires: 40 días desde la notificación.
• Provincia de Buenos Aires: 45 días hábiles desde la notificación.

El trámite puede ser presencial, verbal o digital, según el distrito. En CABA existe el chatbot oficial “Boti”; en la provincia, se sube la documentación a una plataforma virtual.

Requisitos de los operativos móviles (Operativo Sol a Sol)

Los operativos móviles deben respetar criterios estrictos para ser válidos:

• Conos o balizas ubicados entre 500 y 1?000 metros antes del radar.
• Señal que indique la presencia del radar.
• Posterior a esa señal, un cartel que muestre la velocidad máxima permitida.
• El agente debe poseer matrícula habilitante para operar el equipo.

Si alguna de estas condiciones falta, el conductor puede presentar un descargo señalando la nulidad del operativo.

Contactos oficiales

Para cualquier duda o para solicitar la anulación de una fotomulta, los conductores pueden recurrir a:

• ANSV – Mesa de ayuda: 0800?122?2678 o consultasradares@seguridadvial.gov.ar
• INTI – Correo: cinemometros@inti.gob.ar

Conocer los derechos y los requisitos legales es la mejor defensa contra multas indebidas y contribuye a un sistema de control vial más transparente y seguro.

Fuente: Infobae