El piloto británico de Mercedes, George Russell, expresó su preocupación sobre el rendimiento de Red Bull en la temporada 2026, destacando que el equipo campeón parece tener una ventaja significativa en el desarrollo del motor que los coloca un paso adelante de todos sus rivales en la parrilla de Formula 1.

La advertencia de Russell sobre el dominio de Red Bull

En declaraciones recogidas por Sky Sports F1 y difundidas por el canal de noticias Formula Racers, George Russell no ocultó su preocupación sobre lo que se avecina en la parrilla de Formula 1. El piloto británico de Mercedes señaló que Red Bull Racing ha mostrado un nivel de rendimiento que debería alarmar al resto de los equipos. "Probablemente lo más preocupante para todos es ver el rendimiento de Red Bull. Especialmente en el lado del motor, se ven un paso adelante de todos los demás", afirmó Russell en una entrevista realizada el 14 de febrero de 2026.

¿Por qué es relevante esta declaración?

El contexto de estas declaraciones es fundamental para entender su magnitud. George Russell, de 28 años, es uno de los pilotos más destacados de la nueva generación y compañero de equipo del septacampeón Lewis Hamilton en Mercedes. Su opinión técnica es respetada en el paddock por su capacidad analítica. Por otro lado, Red Bull Racing ha consolidado una era de dominio con Max Verstappen, quien ha ganado múltiples campeonatos mundiales consecutivos. El equipo austriaco ha desarrollado su propio powertrain (unidad de potencia) en preparación para los cambios reglamentarios.

El cambio de motores en 2026

La temporada 2026 marca un punto de inflexión en la Formula 1 con la introducción de nuevas regulaciones de unidades de potencia. Estos cambios incluyen:

• Mayor proporción de energía eléctrica: Los motores híbridos tendrán un componente eléctrico más potente.
• Combustibles sostenibles: Se impone el uso de combustibles 100% sostenibles.
• Eliminación del MGU-H: El sistema de recuperación de calor de los gases de escape desaparece.
• Nuevos proveedores: Ford se asocia con Red Bull Powertrains para desarrollar el motor.

Red Bull Powertrains: la apuesta ambiciosa

Desde que Honda anunciara su retirada oficial como proveedor de motores, Red Bull decidió crear su propia división de desarrollo de motores: Red Bull Powertrains. Esta iniciativa, con sede en Milton Keynes, Reino Unido, busca dar al equipo total autonomía técnica. La alianza con Ford Performance, anunciada en 2023, proporcionó recursos adicionales y experiencia en electrificación, lo que según Russell, parece estar rindiendo frutos anticipados.

El panorama competitivo

Equipo	Proveedor de Motor 2026	Situación
Red Bull/RB	Red Bull Powertrains/Ford	Desarrollo propio
Mercedes	Mercedes-AMG HPP	Propio + clientes
Ferrari	Ferrari	Propio + clientes
McLaren/Aston Martin/Williams	Mercedes	Clientes
Alpine	Renault	Propio

Las palabras completas de Russell

El piloto de Mercedes amplió su análisis indicando que la ventaja de Red Bull no se limita a un solo aspecto, sino que parece integral. La combinación de un chasis desarrollado por Adrian Newey -el legendario diseñador británico- y una unidad de potencia competitiva podría prolongar el dominio del equipo. "Cuando ves el paso que han dado, especialmente en el lado del motor, es motivo de preocupación. Pero como competidores, tenemos que confiar en que podremos cerrar esa brecha", añadió Russell con actitud esperanzadora.

La respuesta del paddock

Otros equipos han expresado reservas similares en privado. Ferrari y Mercedes, los constructores más tradicionales de la parrilla, han intensificado sus programas de desarrollo para la nueva era reglamentaria. La competencia por la temporada 2026 promete ser intensa, con nuevos ingresos como Audi entrando a la F1 mediante su asociación con Sauber (que actualmente opera como Stake F1 Team).

¿Qué significa para los fanáticos?

Para los seguidores de la Formula 1, estas declaraciones generan expectativa sobre cómo se configurará la parrilla en la nueva era técnica. Los cambios reglamentarios suelen reordenar el orden competitivo, pero las palabras de Russell sugieren que Red Bull podría mantener su posición privilegiada. La pretemporada 2026, que comenzará en las próximas semanas, ofrecerá las primeras respuestas sobre el rendimiento real de cada equipo.

Fuente original: Formula Racers en X/Twitter | Declaraciones recogidas por Sky Sports F1.