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Argentina autoriza buque estadounidense R/V Roger Revelle para estudios científicos en el Atlántico Sur

15/02/2026 18:18 • Internacionales

El Gobierno aprobó la misión oceanográfica del buque R/V Roger Revelle de la Armada de EE.UU. para investigar el cambio climático en aguas soberanas argentinas. La campaña se desarrollará entre el 5 y el 30 de marzo de 2026 con participación del INIDEP y en el marco del programa internacional GO-SHIP.

Autorización oficial para investigación científica marina

El Gobierno argentino autorizó al buque oceanográfico estadounidense R/V Roger Revelle a realizar estudios científicos en aguas soberanas del Atlántico Sur. La decisión fue comunicada por el Ministerio de Relaciones Exteriores al Consejo Federal Pesquero (CFP) mediante la nota MRECIyC NO-2026-09095421-APN-DGCLI#MRE el 26 de enero de 2026. Tras el análisis correspondiente, el CFP emitió su dictamen comunicando que "no tiene objeciones que formular" para autorizar las actividades de investigación científica marina en espacios marítimos sujetos a soberanía y jurisdicción nacional durante el período señalado.

Detalles de la misión científica

La campaña, inicialmente prevista para el 10 de febrero, fue reprogramada y comenzará el 5 de marzo de 2026, finalizando el 30 del mismo mes. El R/V Roger Revelle (AGOR-24) es un buque oceanográfico de clase Global, propiedad de la Armada de Estados Unidos (U.S. Navy), operado por la Universidad de California en San Diego con financiamiento de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) y la NSF (National Science Foundation). La investigación forma parte del programa internacional GO-SHIP (Global Ocean Ship-based Hydrographic Investigations Program), que integra a países del mundo occidental, incluyendo varios miembros de la OTAN: Estados Unidos, Reino Unido, Japón, Canadá, Alemania, España, Australia, Noruega, Francia, Sudáfrica, Irlanda y Suecia.

Objetivos de la investigación

El estudio tiene como objetivo central monitorear y determinar los cambios en:
  • Temperatura del océano
  • Salinidad
  • Batimetría (profundidad del fondo marino)
  • Niveles de oxígeno
  • Concentración de dióxido de carbono de origen antropogénico
Estos parámetros de hidrografía y oceanografía física permiten comprender el impacto del cambio climático y la actividad humana en el sistema oceánico del Atlántico Sur. Los datos obtenidos se compararán con los recolectados en la última campaña realizada en 2014.

Requisitos establecidos por Argentina

El CFP estableció que las autoridades estadounidenses deberán "remitir a la Argentina los datos básicos y los informes preliminares y finales con prioridad", antes de su publicación. Esto garantiza que el país tenga acceso prioritario a la información generada en aguas propias. Además, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) prestó conformidad para que la Dra. Carla Berghoff, investigadora del organismo, participe como observadora argentina a bordo del buque, asegurando la presencia científica nacional.

Características técnicas del R/V Roger Revelle

El buque cuenta con impresionantes especificaciones técnicas:
  • Eslora: 83,2 metros
  • Manga: 16,0 metros
  • Calado máximo: 5,2 metros
  • Autonomía: 15.000 millas náuticas o 60 días de provisiones
  • Capacidad: 21 tripulantes y 35 científicos
Dispone de sistemas hidroacústicos Kongsberg multihaz EM124/EM712 con capacidad de barrido hasta 12.000 metros de profundidad, diseñados para oceanografía física, química y biogeoquímica.

Antecedentes relevantes

Es importante destacar que el R/V Roger Revelle es un buque gemelo del R/V Atlantis (AGOR-25), que participó en la búsqueda del submarino ARA San Juan en 2017. El Atlantis fue redireccionado a las zonas de búsqueda, donde utilizó su sonar multihaz Kongsberg para realizar barridos y batimetría del perfil del fondo marino.

Aplicaciones estratégicas de los datos oceanográficos

Los datos obtenidos en campañas periódicas son públicos y se comparten entre los miembros del programa GO-SHIP. Estos parámetros del agua de mar -temperatura, salinidad, batimetría, concentración de clorofila y corrientes marinas- resultan esenciales para:
  • Conocer la concentración de biomasa y cardúmenes de especies de alto interés económico
  • Predicción del impacto climático
  • Comprender la afectación de la actividad humana en el sistema oceánico

Contexto de cooperación internacional

Esta autorización se enmarca en una política de cooperación científica internacional que Argentina mantiene con diversas naciones. El programa GO-SHIP representa un esfuerzo global por monitorear el estado de los océanos y comprender los cambios climáticos a largo plazo. La presencia de una científica argentina a bordo garantiza el seguimiento nacional de las actividades y el acceso directo a los resultados de la investigación.

Fuentes:

Noticias de Hoy