El nuevo SF-26 de Ferrari mostraría un rendimiento superior en las salidas según análisis previos al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1. A pesar de las modificaciones en el procedimiento de arranque, el equipo italiano habría encontrado la clave para dominar esta crucial fase de la competencia, mientras rivales como Mercedes enfrentarían dificultades significativas.

Una ventaja estratégica que podría definir campeonatos

La escudería Ferrari habría desarrollado una superioridad notable en las salidas de carrera para el inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1, según información difundida por el medio especializado Formula Racers en su cuenta oficial de redes sociales. El SF-26, el monoplaza que la mítica marca italiana presentaría para este nuevo ciclo reglamentario, demostraría un rendimiento excepcional al momento de largar, una habilidad que podría traducirse en posiciones ganadoras desde la primera curva.

¿Qué cambió en el procedimiento de salida?

El reglamento deportivo de la Fórmula 1 introdujo modificaciones en el sistema de salida para 2026. Estos cambios afectarían particularmente el procedimiento de embrague y la gestión electrónica del momento exacto de aceleración. A diferencia de temporadas anteriores, donde los pilotos contaban con mayor asistencia automatizada, el nuevo reglamento exigiría un control más manual del proceso, poniendo a prueba la sincronización perfecta entre piloto, monoplaza y la respuesta del motor. Sin embargo, Ferrari habría logrado adaptar su tecnología a estos cambios de manera más efectiva que sus competidores.

Los afectados: Mercedes en el ojo de la tormenta

Mientras Ferrari celebraría este hallazgo técnico, otros equipos estarían sufriendo las consecuencias de no haber encontrado aún la configuración ideal. Particularmente, los monoplazas equipados con motores Mercedes enfrentarían complicaciones significativas. Esto incluiría no solo al equipo Mercedes-AMG Petronas, sino también a las escuderías clientes como McLaren, Aston Martin y Williams, que dependerían del propulsor alemán.

Por qué las salidas son determinantes en la F1 moderna

En la Fórmula 1 actual, donde las diferencias entre monoplazas se miden en décimas de segundo, una buena salida puede significar la diferencia entre subir al podio o quedar fuera de los puntos. Las estadísticas históricas demuestran que:

• El 70% de las victorias en circuitsos urbanos se definen en la primera vuelta.
• Perder posiciones en la salida obliga a estrategias de riesgo que consumen neumáticos y combustible.
• Los adelantamientos en pista son cada vez más difíciles debido a la sensibilidad de los coches al aire sucio.

El contexto del nuevo reglamento 2026

La temporada 2026 marca el inicio de una nueva era en la Fórmula 1, con motores híbridos completamente nuevos que eliminan el MGU-H (sistema de recuperación de energía del calor de escape) y potencian el componente eléctrico hasta alcanzar una potencia combinada de 1000 CV. Este cambio radical en la unidad de potencia habría creado un escenario donde algunas escuderías lograron adaptarse mejor que otras, y Ferrari parecería haber encontrado una ventaja competitiva en uno de los aspectos más críticos: la salida desde parado.

¿Qué viene para Ferrari?

Con esta posible ventaja en su arsenal, el equipo de Maranello afrontaría con optimismo el arranque de la temporada. La combinación de un monoplaza competitivo en vuelta rápida y dominante en salidas podría posicionar a Ferrari como firme candidato al título de constructores, algo que no conquista desde 2008. Los primeros test oficiales de pretemporada confirmarán o desmentirán estas expectativas, pero los indicios apuntan a que Ferrari habrá trabajado intensamente en uno de los aspectos más determinantes de la competición moderna.

Fuente: Formula Racers - Twitter/X