08/03/2026 04:04 - Deportes
El Gran Premio de Australia 2026 dejó un sabor agridulce para Franco Colapinto. El piloto de Alpine largó desde la posición 16° y cruzó la meta en el 14° lugar, un resultado que no refleja la intensidad de una carrera donde demostró reflejos de piloto experimentado.
En los primeros metros de la competencia, Liam Lawson (Racing Bulls) tuvo un arranque terrible y se quedó prácticamente detenido en medio del pelotón. Colapinto, que venía detrás, ejecutó una de las maniobras más impresionantes de los últimos años: con reflejos de gato, giró el volante apenas a tiempo para evitar la colisión y continuar sin perder demasiado terreno.
"Me podría haber quedado tirado en la largada con lo cerca que le pasé a Lawson. Por suerte terminé la carrera. Los reflejos estuvieron bien", comentó el piloto de Pilar con una sonrisa.
Esa maniobra salvó su carrera y evitó lo que podría haber sido un accidente múltiple con consecuencias impredecibles.
Lo que parecía ser una carrera de recuperación se complicó drásticamente en la vuelta 10. Los comisarios deportivos sancionaron a Colapinto con un "stop and go" (parar y seguir), una de las penalizaciones más duras de la Fórmula 1 que le costó aproximadamente 20 segundos.
El motivo: Alpine infringió el procedimiento de largada al tocar el auto con menos de 15 segundos para la salida. Stuart Barlow, ingeniero de pista del equipo, reconoció por radio que fue un error de la escudería.
"Un stop and go es una locura. Una pena. El equipo tocó el auto con 15 segundos para largar. No entendí qué pasó. Son cosas para trabajar y mejorar", lamentó Franco tras la carrera.
Lo más destacado del rendimiento de Colapinto fue su gestión de neumáticos. El argentino largó con compuestos duros y aguantó 48 de las 58 vueltas de la carrera con el mismo juego de gomas, algo prácticamente inédito en la categoría.
Su mejor vuelta llegó en el giro 47° con un tiempo de 1m22s926, demostrando que el auto tenía ritmo para pelear más arriba. Recién en la vuelta 48 ingresó a boxes para colocar neumáticos blandos.
Su compañero Pierre Gasly logró el décimo puesto y sumó un punto para Alpine, rescatando algo positivo del fin de semana.
George Russell se quedó con la victoria en el circuito de Albert Park, escoltado por su compañero Kimi Antonelli en un 1-2 histórico para Mercedes. El italiano de 19 años completó un debut soñado en la Fórmula 1. Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio tras una largada espectacular que lo llevó de la cuarta posición al primer lugar en la primera curva.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:23:06.801 |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | +2.974 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +15.519 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | +16.144 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | +51.741 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | +1 vuelta |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | +2 vueltas |
La carrera tuvo seis abandonos que ayudaron a Colapinto a escalar posiciones:
La temporada 2026 continúa el próximo 13 al 15 de marzo con el Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Shanghái. Será un desafío particular para Colapinto, quien nunca ha corrido en ese trazado.
El argentino se mostró optimista pese al resultado: "El ritmo de hoy fue un poco mejor. En carrera estábamos peleando mejor. Hay que evolucionar rápido porque el campeonato es largo".
Las carreras de Fórmula 1 se transmiten en vivo por Disney+ Premium y Fox Sports. El GP de China largará el domingo 15 de marzo a las 03:00 de Argentina.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones