10/03/2026 00:54 - Deportes
Después de 13 años sin carreras urbanas en Buenos Aires, el Turismo Competición 2000 vuelve a competir en un circuitos callejero ubicado en el sur de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Será el sábado 14 y domingo 15 de marzo de 2026, marcando el inicio de la temporada de una de las categorías más importantes del automovilismo argentino.
Esta será la tercera ocasión en que la especialidad se dispute en un trazado urbano porteño, recordando las presentaciones de 2012 (cercanías del Obelisco, Cabildo, Avenida 9 de Julio y Plaza de Mayo) y 2013 (barrio de Recoleta).
El trazado urbano tendrá 2.509 metros de extensión, combinando zonas de rectas prolongadas donde los autos alcanzarán velocidad máxima con curvas técnicas que pondrán a prueba la habilidad de los pilotos.
El sector con más adrenalina será sobre la Avenida Roca, con una distancia de 952 metros donde los pilotos deberán mantener máxima concentración.
| Sector | Precio |
|---|---|
| General | $60.000 |
| Fan Zone | $100.000 |
| Tribuna Boxes | $200.000 |
Venta: Ticketek
Para aquellos que quieran acercarse al automovilismo sin gastar dinero, habrá un sector gratuito ubicado en Avenida Roca entre Autopista Cámpora y Avenida Escalada. Una excelente oportunidad para disfrutar del espectáculo en familia.
Diego Verriello, último campeón de Top Race y piloto del equipo Octanos, compartió sus sensaciones antes de la carrera en exclusiva con TN:
"Estoy con mucha expectativa por la adrenalina de correr en un lugar totalmente distinto. Creo que va a ser un evento realmente muy lindo. Estamos preparándonos para eso. Es una sensación linda correr en el circuito callejero, pero hay que estar sumamente concentrado."
Sobre el contacto con el público, el piloto explicó: "Va a venir mucha gente que no suele venir al autódromo. Es lindo porque uno se puede mostrar y se ven los autos mucho más cerca en las calles, algo que no es normal."
Verriello detalló la preparación: "La estrategia la pensamos trabajando mucho en el simulador para venir y tener un panorama de lo que uno se va a encontrar. También el trabajo en la concentración para no cometer errores es fundamental."
En cuanto al setup técnico: "Hay que tratar de tomarlo con precaución, sobre todo en los lugares que son de sumo riesgo. A diferencia del autódromo, acá hay que arrancar de menor a mayor y reconocer bien el circuito."
Sobre cómo se desarrollará la competencia: "Los lugares de sobrepaso van a ser yendo al roce. Si uno quiere avanzar y arriesgar va a tener que ser de esa manera. Va a estar lindo."
A diferencia de los autódromos tradicionales, los circuitos callejeros se disputan sobre calles públicas que se cierran temporalmente para la competencia. Las características únicas incluyen:
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones