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Nafta premium superó por primera vez los $2.000 por el conflicto en Medio Oriente

11/03/2026 09:16 - Economia

El litro de nafta de mayor octanaje rompió la barrera histórica de los 2.000 pesos como consecuencia del alza del petróleo por la guerra con Irán. La súper alcanzó un valor equivalente a 1,25 dólares, superando el histórico umbral de un dólar por litro. Las petroleras aplicaron incrementos del 4% a 5%, pero buscan suavizar el impacto con estrategias de micropricing.

Los combustibles superan los $2.000 por primera vez en Argentina

El conflicto bélico entre Estados Unidos, Israel e Irán, iniciado el 28 de febrero de 2026, ha generado un impacto directo en el mercado de hidrocarburos mundial que se traduce en aumentos del 4% al 5% en los surtidores argentinos. Por primera vez en la historia, el litro de nafta premium superó la barrera de los $2.000 en Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Según relevamientos de mercado, los precios actuales en CABA son:

Combustible Precio (pesos/litro) Variación
Gasoil Euro $2.064 +5%
Nafta Premium $1.947 +3,5%
Nafta Súper $1.777 +3,5%
Gasoil Común $1.856 +5%

La nafta súper alcanzó un valor equivalente a USD 1,25 por litro, superando el histórico umbral de un dólar por litro que solía ser la referencia en el mercado argentino.

¿Por qué suben los combustibles?

El Estrecho de Ormuz, por donde circula entre el 20% y 25% del petróleo mundial (aproximadamente 8,7 millones de barriles diarios), permanece bloqueado desde el inicio del conflicto. Esto provocó que el precio del barril de petróleo Brent, referencia internacional, llegara a tocar los USD 119,50, aunque luego retrocedió hasta niveles de USD 90-91 tras las declaraciones del presidente Donald Trump sobre un posible fin cercano de la guerra.

El barril Brent registró un incremento cercano al 20% en apenas dos semanas desde el inicio del conflicto. El G7 evalúa liberar entre 300 y 400 millones de barriles de reservas estratégicas para compensar la interrupción del suministro.

La estrategia de las petroleras argentinas

Horacio Marín, titular de YPF (empresa líder con más del 55% de participación en el mercado), aseguró que no habrá "cimbronazos en los precios" y que la compañía está trabajando con una estrategia de micropricing, analizando los precios día a día para "atenuar picos de aumento y bajas".

YPF aplicó dos incrementos: uno el sábado y otro el lunes, totalizando el 4% acumulado. El resto de las empresas acompañaron las subas, aunque fuentes del sector indicaron que la decisión de aumentar estaba tomada independientemente de YPF.

Es importante destacar que Argentina es exportador neto de petróleo, con una producción superior a los 800.000 barriles diarios en Vaca Muerta, lo que podría generar beneficios adicionales por la mejora en los términos de intercambio estimados en hasta USD 5.000 millones adicionales.

Impacto en la inflación de marzo

La consultora Eco Go elaboró un informe que proyecta tres escenarios de impacto en la inflación según el grado de traslado del aumento internacional:

Escenario Aumento precio nafta Impacto inflación
Escenario 1 (traspaso 50%) +8,7% +0,3%
Escenario 2 (traspaso total) +16,4% +0,6%
Escenario 3 (traspaso total + impuestos) +29,7% +1,1%

Los aumentos acumulados de combustibles en 2026 ya alcanzan el 9,6%. Los analistas estiman que la inflación de febrero se ubicó alrededor del 2,7%, mientras que marzo podría arrancar con un piso del 2,5% con riesgo de acercarse al 3% debido a factores estacionales (inicio de clases, Semana Santa) y el shock petrolero.

Perspectivas para las próximas semanas

La Administración de Información Energética (EIA) de Estados Unidos proyecta que el barril se mantendrá en la zona de los USD 95 durante los próximos dos meses debido a la reducción de la oferta global. Recién para el tercer trimestre se espera que el precio caiga por debajo de los USD 80.

La baja del dólar en el mercado local (que llegó a $1.420 para la cotización minorista) debería ayudar a suavizar futuros aumentos, ya que tanto el tipo de cambio como el precio del barril son insumos clave para las decisiones de las petroleras.

Fuentes: Infobae, Eco Go, YPF

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