12/03/2026 18:20 - Deportes
El Gran Premio de China marca la segunda fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 2026, y Franco Colapinto llega con la mira puesta en mejorar su desempeño tras un debut complicado en Australia, donde terminó en la 14° posición tras una sanción por error de su equipo.
El argentino de Alpine se reencontró con la cronista española Christine GZ en el Media Day del circuito Internacional de Shanghái, donde ambos volvieron a mostrar la complicidad que caracteriza sus entrevistas desde el desembarco del piloto en la máxima categoría. "En DAZN con vos", le dijo Colapinto con una sonrisa, recreando el momento que se viralizó en redes sociales.
El Circuito Internacional de Shanghái tiene 5,451 km de longitud y 16 curvas que se recorren durante 56 vueltas. Una de las características más relevantes para Alpine es que este trazado tiene menos curvas de alta velocidad que Melbourne, lo que podría reducir el impacto del problema de subviraje que afecta al A526.
Colapinto reconoció que "es un circuito más rico en energía, Australia fue una primera experiencia un poco exagerada", en referencia a los problemas de gestión de la batería que afectaron a los nuevos monoplazas en la primera fecha.
Steve Nielsen, jefe del equipo Alpine, confirmó que el A526 sufre un defecto en el alerón delantero que genera subviraje en alta velocidad. El inconveniente ya se detectó en los tests de Baréin, pero las piezas correctivas no estarán disponibles para el GP de China.
Las mejoras llegarán recién para el Gran Premio de Japón, lo que significa que Colapinto y su compañero Pierre Gasly deberán adaptarse al monoplaza actual en el trazado chino.
| Sesión | Día | Horario Argentina |
|---|---|---|
| Práctica Libre | Viernes 13/3 | 00:30 |
| Clasificación Sprint | Viernes 13/3 | 04:30 |
| Carrera Sprint | Sábado 14/3 | 00:00 |
| Clasificación GP | Sábado 14/3 | 04:00 |
| Carrera | Domingo 15/3 | 04:00 |
Todos los horarios corresponden a la hora de Argentina. La transmisión será por FOX Sports y Disney+ Premium.
En su entrevista con ESPN, Colapinto repasó la impresionante maniobra de la largada en Melbourne, donde evitó un accidente a más de 200 km/h cuando se encontró con el auto de Liam Lawson detenido en la salida.
"Tenía a Checo atrás, tenía que defender un poquito. Es un reflejo natural que tenemos los pilotos pero estuvo muy cerca de ser un desastre, hubiera sido un accidente muy grande. Contento de haber zafado, es un poco el trabajo que hacemos, son situaciones que pueden venir."
El argentino también admitió que el problema de las largadas irregulares es una preocupación real en el paddock: "Quizás haces una gran largada una vez y luego vas a la siguiente sesión, hacés exactamente el mismo procedimiento y tenés la peor largada de tu vida."
Argentina: FOX Sports y Disney+ Premium
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Resto de Latinoamérica: Disney+ Premium y ESPN
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27 GP
en su carrera en F1
El GP de China utiliza el formato Sprint, que reduce la práctica a solo 60 minutos antes de la primera sesión de clasificación. Esto representa un desafío adicional para Colapinto, que no conoce el circuito de Shanghái y deberá adaptarse rápidamente.
Australia mostró un dominio absoluto de Mercedes con el 1-2 de George Russell y Andrea Kimi Antonelli. Ferrari busca concretar la amenaza que mostró en Melbourne, mientras que Checo Pérez completó la carrera en el debut absoluto de Cadillac, aunque en la última posición.
"Estos autos nuevos son difíciles. Son procesos y adaptaciones que todos van haciendo, los sistemas van a mejorar. Las carreras las corremos bien y con mucho huevo. En performance no estamos donde queríamos, estamos trabajando con el equipo."
Alfredo S. Quiroga
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