14/06/2026 18:22 - Deportes
Un monoplaza de Fórmula 1 color azul y rosa de Alpine acelerando en una pista de carreras con curvas, con banderas amarillas en los costados y un ambiente de competición profesional
Franco Colapinto ha vissuto un weekend di emozioni contrastanti al Gran Premio di Barcellona di Formula 1. Il pilota argentino dell'Alpine aveva conquistato un meritato ottavo posto dopo una gara solida sul Circuit de Barcelona-Catalunya, ma la gioia è durata poco: i commissari della FIA gli hanno inflitto una penalità di 10 secondi per non aver rispettato una zona con bandiera gialla semplice, facendolo retrocedere alla decima posizione.
La sanzione ha significato che Colapinto ha perso tre punti nel campionato (passando da 4 a solo 1 punto per questa gara) e ha ricevuto inoltre un punto di penalità sulla sua Superlicenza. Il pilota bonaerense accumula ora 2 punti di penalità sulla licenza: uno per questa infrazione e un altro dal 29 giugno 2025, quando aveva effettuato una manovra che aveva penalizzato Oscar Piastri in Austria.
I commissari hanno determinato che Colapinto ha infranto l'Articolo B1.8.4.a del regolamento sportivo, che stabilisce l'obbligo di ridurre la velocità in modo percettibile quando viene esposta una bandiera gialla semplice in un settore del circuito.
Secondo il verdetto ufficiale, dopo aver valutato dati GPS, telemetria, comunicazioni radio e video a bordo, la decelerazione del pilota argentino prima del settore interessato è risultata insufficiente per rispettare le norme vigenti di sicurezza.
La normativa della FIA indica che quando un pilota accumula 12 punti di penalità sulla Superlicenza in un periodo di 12 mesi, affronta una sospensione automatica di una gara. Colapinto ora ha 2 punti e dovrà fare attenzione nelle prossime competizioni.
Colapinto si trova al 12° posto nel Campionato Piloti
Franco Colapinto è un giovane pilota argentino nato a Pilar, nella provincia di Buenos Aires, il 27 maggio 2003. Attualmente corre per il team Alpine, scuderia francese con sede a Enstone, nel Regno Unito, che in passato ha vinto campionati mondiali con nomi storici come Benetton e Renault.
Per l'Argentina, Colapinto rappresenta la rinascita dell'interesse per la Formula 1 dopo decenni di assenza di piloti nazionali nella massima serie. Il paese sudamericano ha una ricca tradizione motoristica, avendo dato al mondo campioni come Juan Manuel Fangio (cinque volte campione del mondo negli anni '50) e Carlos Reutemann.
In Argentina, il calcio è lo sport re, ma il motorismo ha un seguito appassionato. Il Turismo Carretera è il campionato automobilistico più antico del mondo ancora in attività, fondato nel 1937. L'arrivo di Colapinto in F1 ha generato un'ondata di entusiasmo paragonabile a quella di Lionel Messi nel calcio.
Nonostante la penalità, Flavio Briatore, consigliere esecutivo dell'Alpine, ha messo in risalto positivamente il lavoro del pilota argentino e del suo compagno Pierre Gasly. L'italiano ha valorizzato la capacità del team di rimontare un weekend complicato.
"Oggi il team ha protagonista una rimonta spettacolare, considerando come abbiamo iniziato la giornata. Siamo passati dal partire fuori dalla top 10 a terminare con entrambe le vetture a punti. Complimenti a Pierre e Franco per la loro cooperazione e lavoro di squadra per massimizzare la nostra posizione in gara."
Briatore ha anche sottolineato una caratteristica della monoposto: "La nostra vettura sembra rendere meglio ed essere più competitiva la domenica rispetto al sabato", riconoscendo la necessità di migliorare le prestazioni in qualifica.
L'argentino è partito dalla 13ª posizione dopo una qualifica complicata dove ha superato il compagno Gasly per soli 7 millesimi. Alla partenza, Colapinto ha avuto un ottimo via con gomme soft ed è risalito di due posizioni.
Durante la gara, ha ricevuto un ordine di squadra per lasciar passare Gasly, strategia che ha permesso al francese di finire settimo. I ritiri di Kimi Antonelli (Mercedes) e Charles Leclerc (Ferrari) hanno facilitato l'ascesa di entrambe le Alpine verso la zona punti.
La vittoria è andata a Lewis Hamilton, che ha ottenuto la sua prima vittoria con la Ferrari e la prima dal luglio 2024. Il britannico si è confermato al secondo posto del campionato con 115 punti.
Il podio è stato completamente britannico:
🥇 Lewis Hamilton (Ferrari)
🥈 George Russell (Mercedes)
🥉 Lando Norris (McLaren)
Il leader del campionato, Kimi Antonelli, si è ritirato per un problema alla sua Mercedes ma mantiene il primo posto con 156 punti.
| Pos. | Pilota | Team | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | A. Antonelli | Mercedes | 156 |
| 2 | L. Hamilton | Ferrari | 115 |
| 3 | G. Russell | Mercedes | 106 |
| 4 | C. Leclerc | Ferrari | 75 |
| 5 | L. Norris | McLaren | 73 |
| 6 | O. Piastri | McLaren | 68 |
| 7 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 55 |
| 8 | P. Gasly | Alpine | 41 |
| 9 | I. Hadjar | Red Bull Racing | 34 |
| 10 | L. Lawson | Racing Bulls | 28 |
| 12 | F. Colapinto | Alpine | 16 |
Il Campionato Mondiale di Formula 1 continuerà dal 26 al 28 giugno con il Gran Premio d'Austria sul Red Bull Ring. L'Alpine arriva all'appuntamento europeo con il morale alto dopo aver conquistato punti con entrambi i piloti a Barcellona, pur con il compito di migliorare le prestazioni in qualifica.
Colapinto cercherà di continuare a segnare punti e di mantenersi lontano dalle sanzioni che possono compromettere il suo campionato. Il team francese si mantiene quinto nel Campionato Costruttori con 57 punti, dietro a Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull.
Fonti: Motorsport.com | Infobae
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones