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05/12/2025 14:08 • POLITICA • POLITICA
El siniestro se registró el 30 de noviembre de 2025 alrededor de las 14:30 hora local, cuando un helicóptero monomotor modelo Bell 407 intentó aterrizar en una zona que había sido temporalmente habilitada como cancha de tenis del ex circuito KDT, en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
El piloto, **Federico Orellana**, de 45 años, intentó descender en un espacio reducido y, al perder la estabilidad, el aparato impactó contra la pista, provocando la rotura de la cabina y la proyección de fragmentos de metal sobre el terreno.
En el helicóptero viajaban cuatro personas: el piloto y tres pasajeros. De ellos, dos resultaron con lesiones graves que requirieron ser trasladados de urgencia al Hospital Clínico de la Universidad de Buenos Aires, mientras que el tercer pasajero sufrió heridas leves.
Lamentablemente, uno de los pasajeros, la señora **María Elena García**, de 38 años, falleció en el acto a causa de la contundencia del impacto.
Tras la investigación preliminar de la Fiscalía de Puerto y Aeronáutica, el magistrado determinó que el piloto incurrió en **lesiones culposas**, al no haber tomado las precauciones necesarias antes del intento de aterrizaje en una zona no habilitada para operaciones aéreas.
Federico Orellana fue formalmente imputado y será llamado a declarar en la audiencia preliminar que se celebrará el 10 de diciembre de 2025. Además, se abrió una causa de investigación para determinar responsabilidades en la autorización del uso del espacio como cancha de tenis.
El ex circuito KDT (Kool Tennis District) había sido destinado a eventos culturales y deportivos temporales tras su clausura como pista de automovilismo. La presencia de una aeronave sin la debida autorización generó un debate sobre la seguridad en la zona y la gestión de espacios públicos.
El modelo Bell 407 es un helicóptero de uso civil y policial, conocido por su maniobrabilidad, pero que exige estrictas condiciones de aterrizaje. Expertos aeronáuticos señalaron que la pista utilizada no contaba con señalización ni superficie adecuada para un descenso seguro.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires emitió un comunicado expresando su pesar por el fallecimiento de María Elena García y aseguró que se reforzarán los protocolos de seguridad en áreas abiertas al público.
Por su parte, la Asociación Argentina de Pilotos (AAP) recordó la importancia de respetar los espacios permitidos para operaciones aéreas y ofreció apoyo a la familia de la víctima.
El proceso judicial seguirá su curso y la Fiscalía evaluará si procede la apertura de una causa contra los organizadores del evento que habilitó la cancha sin la autorización correspondiente. Mientras tanto, las autoridades locales han cerrado el área para evitar nuevos incidentes.