Max Verstappen volvió a dominar el Gran Premio de Qatar 2025, pero lo hizo con una sonrisa sarcástica al ver cómo la estrategia de McLaren dejó al equipo sin opciones. El neerlandés ganó, mientras el equipo británico sufrió una mala decisión de paradas que le costó posiciones, generando un intercambio de bromas que aviva la rivalidad pretemporada.
Resultado del Gran Premio de Qatar
El 21 de octubre de 2025 se celebró la carrera número 16 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025 en el circuito de Losail. Max Verstappen (Red Bull Racing) se impuso por segunda carrera consecutiva, alcanzando su 101ª victoria en la categoría.
Estrategia polémica de McLaren
McLaren optó por una estrategia de dos paradas con compuestos suaves en ambas, mientras que sus rivales más cercanos, como Alpine y Aston Martin, realizaron una única parada usando el compuesto medio. La decisión de los ingenieros de Luis Pérez‑Suárez provocó que el coche de Lando Norris quedara atascado en tráfico, perdiendo más de 15 segundos respecto a Verstappen.
Verstappen se burla
Tras cruzar la meta, Verstappen dirigió a los medios y, con una sonrisa, comentó: “Cuando el rival no sabe cuántas ruedas le quedan, es más fácil ganar”. El comentario tomó fuerza en redes sociales, donde los aficionados resaltaron la diferencia entre la planificación de Red Bull y la improvisación de McLaren.
Franco Colapinto y demás protagonistas
En la misma jornada, el piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) terminó 14.º, mejorando su sensación tras una carrera sin incidentes y mostrando ritmo constante en los sectores medios del circuito. Otros nombres destacados fueron:
- Lando Norris (McLaren) – 8.º
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 6.º
Impacto en la clasificación
La victoria de Verstappen le permite sumar 25 puntos, manteniéndose a 38 puntos del segundo clasificado, mientras que la mala estrategia de McLaren le cuesta 6 puntos en la clasificación de constructores, ampliando la brecha frente a Red Bull.
¿Qué significa para el resto de la temporada?
El GP de Qatar demuestra que la gestión de paradas y elección de compuestos sigue siendo un factor decisivo. Equipos como McLaren deberán replantear su enfoque estratégico antes del próximo G‑P de Singapur, donde la presión de los compuestos y el clima húmedo podrían repetir la escena.