La Unión de Trabajadores del Automóvil (UTA) confirmó este viernes 5 de diciembre la continuidad del paro de colectivos en la zona del Gran Buenos Aires. La medida, que ya lleva varios días, sigue paralizando numerosas líneas de la Ciudad y del conurbano sur, norte y oeste, mientras se intensifican las negociaciones salariales con el gobierno provincial y municipal.
Contexto del conflicto
Desde el pasado lunes, los conductores afiliados a la UTA iniciaron una medida de fuerza para protestar por la falta de avances en la negociación de mejores salarios, condiciones de trabajo y la actualización de las escalas salariales que, según el gremio, están muy por debajo de la inflación acumulada del último año. La huelga, que inicialmente se pronosticó como de 48 horas, se ha extendido hasta la fecha debido a que la última propuesta del gobierno no contempla un aumento real y sostenido.
Ratificación del paro para hoy
En un comunicado oficial difundido a primera hora del día, la UTA reiteró que el paro se mantiene vigente el 5 de diciembre de 2025. La entidad subrayó que la medida sigue siendo “imperativa” para obligar a las autoridades a retomar la mesa de negociaciones con criterios más equilibrados.
Líneas de colectivos afectadas
El paro sigue impactando a diversas rutas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Aunque la UTA no ha publicado un listado exhaustivo, se confirmó que están paralizadas líneas de la Ciudad de Buenos Aires y del conurbano en los sectores sur, norte y oeste, incluyendo rutas interurbanas que atienden a municipios como La Matanza, Quilmes, Avellaneda, Morón y San Miguel. Los usuarios de los corredores que conectan el microcentro con el Gran Buenos Aires han reportado la suspensión total o parcial del servicio.
Impacto en la movilidad y alternativas
El paro ha generado largas filas en las estaciones de Subte y ha provocado una sobrecarga en los servicios de trenes y plataformas de ridesharing. El Gobierno de la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires anunciaron que se habilitarán líneas de ómnibus extra sin conductor y reforzarán la frecuencia de los trenes de la Línea Mitre y la Línea Sarmiento para mitigar el problema. Además, la municipalidad ha puesto a disposición de la población puntos de información y asistencia en los principales terminales de ómnibus.
Respuesta de las autoridades
El ministro de Transporte de la Nación, Juan Manuel Verón, manifestó su disposición a “encontrar una solución rápida y justa” y anunció la apertura de una mesa de trabajo con representantes de la UTA y del sector privado para definir un nuevo esquema salarial. Por su parte, el intendente de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta, sostuvo que la medida de fuerza afecta a miles de usuarios y pidió a los conductores que reconsideren sus reivindicaciones bajo el marco legal vigente.
Próximos pasos
La UTA advirtió que, de no recibir una propuesta salarial que considere la inflación real de 2024‑2025, podría extender la huelga a la próxima semana. Mientras tanto, los usuarios están invitados a seguir los canales oficiales de la UTA y del Gobierno de la Ciudad para consultar el estado actualizado de cada línea.