Tras la conquista del campeonato mundial por parte de Lando Norris, los rumores sobre la posible salida del asesor estratégico Helmut Marko y el destino del ingeniero técnico Lambiase sacuden a la escudería Red Bull. La comunidad de la Fórmula 1 debate los posibles cambios estructurales que podrían redefinir el dominio del equipo a partir de la temporada 2026.
Contexto: la gloria de Red Bull y los retos venideros
Red Bull Racing ha sido la fuerza dominante en la Fórmula 1 durante la última década, con siete títulos de pilotos y equipos consecutivos entre 2010 y 2023, y una sorprendente victoria del británico Lando Norris en 2025, rompiendo la racha de Max Verstappen. Con el campeonato en manos de un rival inesperado, los directivos del Escudería revisan su estructura interna para mantener la competitividad.
Helmut Marko: ¿el fin de una era?
Helmut Marko, el asesor senior que actúa como cerebro detrás de la estrategia de talento de Red Bull, ha estado en la organización desde 2005. Nacido en 1945, el veterano cuenta con más de 80 años de edad. En los últimos meses, fuentes cercanas al equipo han señalado que Marko podría retirarse al final de la temporada 2025, tras más de 20 años de influencia en la política de fichajes y la dirección deportiva del programa junior.
La posible salida de Marko plantea preguntas cruciales: ¿Quién tomará la posta en la detección y desarrollo de futuros campeones? ¿Se mantendrá el modelo de “piloto‑joven‑talento” que ha llevado a Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Max Verstappen al éxito?
Lambiase: un talento técnico en la cuerda de la balanza
El ingeniero Francesco Lambiase, responsable del desarrollo aerodinámico y de la puesta a punto del coche, también está bajo escrutinio. Según informes de Motorsport.com y Infobae, Lambiase habría recibido ofertas de equipos rivales y está evaluando su futuro dentro de la escudería. Su posible partida coincidiría con la renovación de la normativa aerodinámica prevista para 2026, un momento crítico para la competitividad del coche.
Si Lambiase decide abandonar Red Bull, la empresa tendría que buscar un reemplazo que mantenga el nivel de innovación que ha sido clave para sus éxitos recientes.
Impacto en la temporada 2026
Los cambios propuestos podrían influir en la configuración de la escudería para la próxima generación de regulaciones, prevista para 2026. La F1 anunció una transición hacia motores híbridos de mayor eficiencia y un nuevo paquete aerodinámico. La combinación de una posible salida de Marko y la incertidumbre sobre Lambiase plantea un escenario de reconfiguración interna que podría afectar tanto al rendimiento en pista como a la estrategia de contratación de pilotos.
Reacción del entorno de la F1
Equipos como Mercedes y Ferrari ya están observando atentamente estos movimientos. La comunidad de aficionados y analistas destaca que, aunque Red Bull sigue siendo la escudería más fuerte, la pérdida de figuras clave como Marko y Lambiase podría abrir margen a sus rivales si no gestionan adecuadamente la transición.
En conclusión, la posible desvinculación de Helmut Marko y el futuro de Francesco Lambiase representan uno de los mayores desafíos estructurales que enfrentará Red Bull en los próximos años, marcando el inicio de una nueva fase para el equipo que ha redefinido la Fórmula 1 en la última década.