El mercado de autos usados en Argentina cerró 2025 con una demanda más fría y una caída del 12,6 % en noviembre. Para 2026 se proyecta un crecimiento leve en ventas, pero los precios dependerán de la inflación, la oferta de vehículos 0 km y la disponibilidad de crédito.
Resumen de la situación 2025
Según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en noviembre de 2025 se transferieron 132.089 vehículos usados, un 12,62 % menos que en el mismo mes del año anterior (151.174 unidades). En comparación con octubre, la caída fue del 20,56 % (166.285 unidades). Sin embargo, el acumulado enero‑noviembre mostró un aumento del 9,48 % respecto al mismo periodo de 2024, con 1.735.030 unidades vendidas.
Perspectivas para 2026
Alejandro Lamas, secretario de la CCA, estima que el total de operaciones en 2026 podría superar los 1,800,000 vehículos, llegando quizás a 1,850,000 unidades, y con un nivel de ventas cercano a un récord histórico. El crecimiento dependerá del contexto macroeconómico, especialmente de la disponibilidad de herramientas financieras competitivas.
Factores clave que influirán en los precios
- Oferta de 0 km: La apertura económica y la mayor importación de autos nuevos redujeron los sobreprecios de los 0 km, generando descuentos de hasta el 20 % y obligando a los usados a ajustar sus valores.
- Financiación: Créditos con tasas más bajas podrían impulsar tanto la compra de 0 km como de usados, pero la brecha de precios entre ambos segmentos se mantendrá estrecha.
- Inflación: Un escenario de inflación moderada y un dólar estable favorecerían un ritmo de aumento de precios de los autos nuevos por debajo del 37 % registrado en 2025, lo que repercutiría en los valores de segunda mano.
Recomendaciones para vendedores
Quienes deseen vender su auto usado en 2026 deberán cotizar precios realistas y atractivos. Los valores exorbitantes dificultarán la venta rápida, mientras que la combinación de mayor oferta de unidades 0 km y mejores condiciones de crédito exigirá propuestas competitivas.
Fuente: MDZ Online y Diario Huarpe