El gobernador Rolando Figueroa presentó el Plan Neuquén 2030 durante la apertura del 55° período legislativo, con inversiones sin precedentes en infraestructura, vivienda, seguridad y desarrollo productivo que transformarán la provincia en los próximos años.
Jan de Nul, Deme y DTA Engenheria presentaron sus ofertas para la concesión de la Vía Navegable Troncal, con una inversión estimada de USD 10.000 millones en 25 años. El proceso, avalado por Naciones Unidas, marcará un antes y un después en la logística del comercio exterior argentino, donde circula el 80% de las exportaciones.
El gobierno recibió 15 propuestas para la concesión de rutas nacionales en los tramos Sur-Atlántico-Acceso Sur, incluyendo la RN 3, 205, 226 y autopistas estratégicas. Este hito marca un paso fundamental hacia la modernización de la infraestructura vial argentina.
El Gobierno oficializó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones que impactará en Santa Fe, Salta, Córdoba, Chaco y otras provincias. El modelo elimina subsidios estatales y se financia con inversión privada. Se implementará telepeaje sin barreras y las obras comenzarían a mediados de 2026.
El Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado anunció la finalización del llamado a licitación de los corredores viales troncales, una medida clave para bajar los costos logísticos de Argentina y mejorar la seguridad vial. El ministro Federico Sturzenegger destacó el trabajo del equipo económico.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones