El ministro de Relaciones Exteriores, Pablo Quirno, utilizó su cuenta oficial de X para cuestionar el estado de las rutas argentinas y el destino de fondos públicos en proyectos municipales de la Provincia de Buenos Aires, generando un intenso debate sobre la administración de recursos durante gestiones anteriores.
El Ministro de Economía Luis Caputo encabezó una reunión de trabajo donde se analizaron los avances en obras de infraestructura en todas las provincias argentinas, evaluando también la situación de las economías regionales y sus principales desafíos. El funcionario reafirmó que el equilibrio fiscal es la base fundamental para el desarrollo sostenible del país.
El gobernador bonaerense Axel Kicillof participó de la Cumbre Progresista Mundial en Barcelona y criticó duramente la gestión de Javier Milei. Chequeado analizó sus declaraciones: el cierre de empresas resulta VERDADERO, la paralización de obras es ENGAÑOSA, y la pérdida de empleo formal es VERDADERA PERO con matices importantes.
El gobernador Gustavo Sáenz inauguró el período legislativo 2026 destacando seis años consecutivos de equilibrio fiscal y una reducción de la deuda pública de 640 a 346 millones de dólares. Sin embargo, cuestionó duramente al gobierno nacional por una pérdida de más de 436.000 millones de pesos en coparticipación y reclamó por obras públicas paralizadas.
El gobernador Rolando Figueroa presentó un ambicioso plan de inversión durante el 55º período de sesiones legislativas. Se destacan el primer natatorio olímpico de la región, créditos hipotecarios provinciales, 787 km de nuevo asfalto y más de $200.000 millones en gestión del agua. La provincia redujo su deuda pública en un 38% y la pobreza en un 36% según el mandatario.
La Municipalidad de Neuquén implementa un modelo de gestión sustentable en la obra más importante de su historia. Todo el asfalto fresado, escombros, vegetación y equipamiento urbano retirados de la Avenida Mosconi se reutiliza en diferentes puntos de la ciudad, convirtiendo el megaproyecto en un ejemplo de economía circular.
La Secretaría de Transporte prorrogó por dos años más el régimen de emergencia ferroviaria mediante la Resolución 12/2026. La medida permitirá completar 226 obras prioritarias y más de 60 acciones estratégicas en vías, material rodante y señalamiento antes de avanzar con la privatización del sistema autorizada por la Ley Bases.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones