09/03/2026 22:20 - Economia
Horacio Marín, CEO y presidente de YPF, fue contundente en una entrevista con el streaming de El Cronista: "Vamos a ser honestos: si vos tenés que cargar nafta mañana, cargá hoy". Aunque horas antes había asegurado que la empresa "no va a generar cimbronazos", reconoció que los precios van aumentando de forma gradual.
El directivo explicó que YPF está trabajando con una estrategia de micropricing, analizando los precios día a día y semana a semana mediante un sistema de moving average (promedio móvil) para atenuar los picos y brindar mayor previsibilidad a los consumidores.
Según la consultora EcoGo, los combustibles en Argentina ya aumentaron un 6% en menos de dos semanas desde el inicio del conflicto en Medio Oriente. Este incremento supera ampliamente las proyecciones de inflación del Banco Central para el mismo período.
El combustible diésel ya superó los $2.000 por litro en las principales estaciones de servicio de la ciudad santafesina:
El 28 de febrero de 2026 comenzaron los bombardeos de Estados Unidos e Israel sobre Irán, lo que detonó una crisis en el mercado petrolero mundial. El precio del barril de petróleo Brent, referencia internacional para Argentina, superó los USD 100 por primera vez en más de tres años.
Antes del conflicto, el Brent cerraba en USD 73,20. Tras el estallido de hostilidades, llegó a tocar los USD 118 durante la jornada, lo que representa un salto de casi el 40% en una semana. El cierre del Estrecho de Ormuz, por donde circula el 20-25% del petróleo mundial, agravó la situación.
El micropricing es una estrategia de precios dinámicos que permite a las empresas ajustar los valores de sus productos según múltiples variables: demanda, ubicación geográfica, hora del día, costos de proveedores y condiciones del mercado internacional.
Marín explicó que este sistema les permite "atenuar picos de aumento y bajas dando mayor previsibilidad". Sin embargo, reconoció que "a medida que se vayan afectando los costos, podría haber movimientos".
Ante la volatilidad del mercado internacional del petróleo y los aumentos graduales que ya se registran en las estaciones de servicio argentinas, la recomendación de Horacio Marín es clara: adelantar las cargas de combustible. El conflicto en Medio Oriente sigue en desarrollo y la incertidumbre sobre los precios permanece vigente.
Alfredo S. Quiroga
