الصين تتحدى بوينغ وإيرباص: طائرة C919 تقوم برحلتها الدولية الأولى

تحدى شركة كوماك للسوق العالمي

تم تقديم طائرة C919، التي تشبه في حجمها طائرة بوينغ 737، من قبل الصين كبديل رئيسي لها للهيمنة التاريخية لشركتي بوينغ وإيرباص، خاصة في السوق الآسيوي. ومع ذلك، فإن الطريق نحو التوطيد الدولي مليء بالعقبات التكنولوجية والجيوسياسية التي تسعى الصين لتجاوزها بثقة.

منذ تقديمها في عام 2015، كان تطور الطائرة يدل على تطلعات طموحة. وفقاً لتحليل أجراه مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS) في عام 2020، فإن أكثر من نصف موردي طائرة C919 يقعون في الولايات المتحدة. يشير الخبراء إلى أن تصنيع الطائرات التجارية يتطلب تكاملاً للعلوم المتقدمة وسلسلة توريد عالمية لا تزال الصين تسعى لإتقانها وتطويرها محلياً.

آراء الخبراء

أشار سكوت كينيدي، مستشار في مركز CSIS، إلى أن الرحلة إلى أولان باتور هي خطوة إيجابية في العلاقات العامة. وأضاف أنه من غير المرجح جداً أن تصبح كوماك تحدياً جاداً لبوينغ وإيرباص حتى في غضون جيل واحد، مما يبرز حجم التحديات المستقبلية.

من جانبه، أبرز كايل تشان، الباحث في معهد بروكينغز، صعوبة العملية وأهمية هذا الإنجاز: إن بناء طائرات ركاب كبيرة آمنة وموثوقة هو أكثر صعوبة بمستوى كبير من صناعة السيارات الكهربائية.

اعترف الأكاديمي تشانغ يان تشونغ، من الأكاديمية الصينية للهندسة، في وسائل الإعلام الحكومية بأنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل تحقيق النجاح التجاري العالمي، على الرغم من تحذيره من أن الاعتماد على دول أخرى في هذا المجال التكنولوجي من شأنه أن يهدد الأمن القومي الاستراتيجي للصين، مما يزيد من إصرارها على الابتكار المحلي.

السياق التجاري والتوترات التجارية

تحلق طائرة C919 في مسارات محلية منذ عام 2023، ولكن توسعها كان متواضعاً ولكنه واعد: في عام 2025، سلمت كوماك 15 وحدة، وتعمل على زيادة الإنتاج للوصول إلى هدفها المتمثل في 75 طائرة. علاوة على ذلك، لا تزال الطائرة في انتظار موافقة الجهات التنظيمية الأوروبية أو الأمريكية.

على الصعيد التجاري الدولي، وقعت شركة الطيران GallopAir، ومقرها في بروناي، في عام 2023 اتفاقاً بقيمة 2 مليار دولار لشراء 30 طائرة، على الرغم من أن شركة الطيران لا تزال لا تعمل تجارياً.

تلعب الجيوسياسة أيضاً دوراً حاسماً. خلال الحرب التجارية، علقت الولايات المتحدة تصدير بعض المنتجات إلى كوماك. ومع ذلك، بعد زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لبكين في مايو 2026، وافقت الصين على شراء 200 طائرة من بوينغ مقابل ضمانات لتوريد قطع غيار المحركات والمكونات. ومن المقرر أن تنتهي الهدنة التجارية الحالية في نوفمبر 2026، مما يمهد الطريق لمزيد من التعاون.