La petrolera argentina firmó acuerdos definitivos con la italiana Eni y la árabe XRG para el proyecto Argentina LNG. El consorcio invertirá miles de millones de dólares en la extracción y licuefacción de gas natural de Vaca Muerta para exportar 12 millones de toneladas anuales a mercados globales. YPF retendrá el 36% y la operación de los bloques.
أقرت الهيئة التشريعية في مقاطعة نيوكوين الأرجنتينية قانوناً تاريخياً يتيح إنشاء أكبر مشروع لتصدير الغاز الطبيعي المسال في البلاد. الاتفاق مع شركة YPF المملوكة للدولة يضمن استثمارات تتجاوز 20 مليار دولار وإنشاء 5 آلاف فرصة عمل، في خطوة قد تحول الأرجنتين إلى لاعب عالمي في سوق الطاقة.
وافقت الهيئة التشريعية في مقاطعة نيوكين على اتفاق مع شركة YPF لتطوير مشروع Argentina LNG، في خطوة تاريخية تجعل الأرجنتين لاعباً رئيسياً في سوق الغاز العالمي. المشروع يستثمر أكثر من 20 مليار دولار ويخلق 5,000 فرصة عمل.
يدعم أكثر من 30 مسؤولاً محلياً في مقاطعة نيوكوين الأرجنتينية مشروعاً تاريخياً لتصدير الغاز الطبيعي المسال باستثمارات تتجاوز 20 مليار دولار. وسيناقش المجلس التشريعي المشروع قريباً، في وسط جدل نقابي حول مستقبل الطاقة في البلاد.
La Legislatura neuquina tratará este miércoles el proyecto de ley que ratifica el acuerdo con YPF para el desarrollo del Gas Natural Licuado. Más de 30 jefes comunales expresaron su apoyo a la iniciativa que prevé inversiones superiores a USD 20.000 millones y 5.000 puestos de trabajo. Gremios estatales anunciaron paro y movilización en contra.
يناقش مجلس ولاية نيوكوين الأسبوع المقبل اتفاقاً مع شركة واي بي إف لتطوير أول مشروع للغاز الطبيعي المسال من حقل فاكا مويرتا. يهدف المشروع إلى جذب استثمارات بقيمة 25 ألف مليون دولار، مع توفير استقرار ضريبي لمدة 30 عاماً. يدعم المحافظون المشروع بينما يعارضه بعض النقابات والسياسين.
Gautam Adani, magnate indio con una fortuna de USD 89.200 millones, compró el 51% de la empresa argentina Meridian Transportes Marítimos para participar en el megaproyecto de exportación de gas natural licuado. La operación está valorada en aproximadamente USD 70 millones y posiciona a Argentina como un jugador clave en el mercado energético global.
Argentina bate récords de producción de gas natural, sin embargo, cada invierno debe importar GNL. Juan Bosch, CEO de SAESA, explica las razones detrás de esta aparente contradicción y la importancia de mantener reglas claras para consolidar el desarrollo energético del país.
La UTE conformada por la italiana Sicim y la argentina Víctor Contreras se adjudicó la construcción del primer gasoducto dedicado a la exportación de GNL de Argentina. La obra de 471 km conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías, con una inversión superior a USD 500 millones. Techint y SACDE quedaron fuera del proyecto.
La UTE conformada por la italiana Sicim y Víctor Contreras se adjudicó la construcción del gasoducto de 471 km que conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías. La obra, valuada en más de USD 500 millones, es clave para el proyecto exportador de GNL de Southern Energy. Techint ya había perdido la provisión de caños ante la india Welspun.
Un buque repleto de gas natural licuado habría logrado atravesar el estratégico Estrecho de Ormuz por primera vez desde el inicio del conflicto entre Irán, Israel y Estados Unidos hace 58 días. El desarrollo podría señalar una desescalada en las tensiones mientras Teherán negocia una propuesta de paz mediada por Pakistán para reabrir la vital vía marítima por donde transita el 20% del petróleo mundial.
El cierre del Estrecho de Ormuz y los bombardeos a instalaciones energéticas en Qatar elevaron el petróleo Brent sobre USD 90 por barril y el gas natural más del 50%. Argentina enfrenta un escenario complejo: necesita importar GNL para el invierno a precios disparados mientras el dólar se reactiva y el riesgo país se dispara.
El conflicto que cerró el Estrecho de Ormuz disparó el indicador TTF europeo más de un 40% en una semana, justo cuando Argentina transita hacia un esquema de importación de Gas Natural Licuado gestionado por privados. El Gobierno tiene plazo hasta el 21 de marzo para definir el agregador que asumirá el riesgo financiero de comprar en marzo para vender en invierno.
Alfredo S. Quiroga
