Ein Triumph nach der Sommerpause
George Russell ist nach der Sommerpause mit voller Kraft zurück. Der britische Pilot von Mercedes sicherte sich die Pole Position für das Sprintrennen des Großen Preises der Niederlande, das an diesem Freitag, dem 21. August 2026, auf der historischen Rennstrecke von Zandvoort ausgetragen wurde. Mit einer Zeit von 1m 11.567s schlug Russell den Meisterschaftsführenden Lando Norris (McLaren) um gerade einmal 0,041 Sekunden – eine Session, die die Fans bis zur letzten Sekunde in Atem hielt.
Das Podium der Qualifikation komplettierte Charles Leclerc (Ferrari) mit 1m 11.622s, dicht gefolgt von Oscar Piastri (McLaren) mit 1m 11.666s. Der Italiener Kimi Antonelli (Mercedes) rundete die Top 5 mit 1m 11.794s ab.
Der Kampf um die Pole: So lief das Qualifying
SQ1: Leclerc gibt den Ton an, Aston Martin leidet
Nach einem leichten Regenschauer im FP1 war die Strecke zu Beginn der Session komplett trocken, und alle Piloten starteten mit der obligatorischen Medium-Reifenmischung. Kimi Antonelli, der Meisterschaftsführende, sorgte für einen Schreckmoment: In seiner ersten schnellen Runde rutschte er in Kurve 3 ins Kiesbett, konnte aber ohne sichtbare Schäden an die Box zurückkehren. Mercedes bestätigte, dass es keine unmittelbaren Folgen gab.
Die beste Zeit im ersten Abschnitt fuhr Charles Leclerc, der Norris, Piastri, Hamilton und Russell übertraf. Der argentinische Pilot Franco Colapinto schaffte mit seinem Alpine souverän den Einzug in die SQ2.
In SQ1 ausgeschieden: Oliver Bearman (Haas, P17), Carlos Sainz (Williams, P18), Lance Stroll (Aston Martin, P19), Valtteri Bottas (Cadillac, P20), Sergio Pérez (Cadillac, P21) und Fernando Alonso (Aston Martin, P22). Der Spanier hatte zudem ein Problem mit seinem Heckflügel: Der Straight-Line-Modus funktionierte nicht richtig, sodass er keine Chance hatte, um die vorderen Plätze zu kämpfen.
SQ2: McLaren dominiert, Lawson scheitert
In der zweiten Runde zeigte McLaren sein Potenzial mit den jüngsten Upgrades. Oscar Piastri fuhr mit 1m 12.026s die beste Zeit der SQ2, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Norris. Die Mercedes-Piloten Russell und Antonelli platzierten sich auf P3 und P5.
Die große Enttäuschung war Liam Lawson, der zu Red Bull als Ersatz für Isack Hadjar zurückkehrte und den Einzug in die SQ3 verpasste. Der Neuseeländer landete auf P11, nur 0,009 Sekunden hinter Yuki Tsunoda (Racing Bulls), der ebenfalls mit P12 ausschied.
Der Argentinier Franco Colapinto beendete die SQ2 auf P14 – sein bestes Ergebnis im bisherigen Wochenende – vor Nico Hülkenberg (Audi, P15), Esteban Ocon (Haas, P16) und Alex Albon (Williams, P17).
SQ3: Russells entscheidender Schlag
Mit nur noch acht Minuten auf der Uhr und der Pflicht, weiche Reifen zu verwenden, entwickelte sich die SQ3 zu einem Duell auf eine Runde. Norris setzte als Erster eine Referenzzeit: 1m 11.608s, womit er vorläufig auf der Pole lag. Antonelli konnte nicht überbieten, aber Russell schon: In seiner letzten Runde fuhr der Brite 1m 11.567s – nur 0,041 Sekunden schneller als Norris.
Leclerc sicherte sich Platz drei, Piastri wurde Vierter, Antonelli Fünfter, Max Verstappen (Red Bull) Sechster, Lewis Hamilton (Ferrari) Siebter, Pierre Gasly (Alpine) Achter, Gabriel Bortoleto (Audi) Neunter und Arvid Lindblad (Racing Bulls) Zehnter.
Stimmen von Russell
„Es ist großartig, nach der Pause zurück zu sein. Es ist eine Strecke, die ich wirklich liebe und die viel Konzentration erfordert. Es war ein hartes Ende der ersten Saisonhälfte, aber ich bin sehr glücklich, wieder hier zu sein. Ich hatte schon länger keines dieser Interviews mehr, also ja, das ist schön“, sagte Russell nach der Sicherung der Pole.
Was kommt: Das Sprintrennen am Samstag
Mit der Startaufstellung bereiten sich die Piloten auf das Sprintrennen vor, das an diesem Samstag, dem 22. August, um 12:00 Uhr Ortszeit (07:00 Uhr in Argentinien) stattfinden wird. Es wird ein entscheidender Test für Strategien und Positionen im Hinblick auf den Grand Prix am Sonntag sein.
Der argentinische Pilot Franco Colapinto startet von Position 14 mit der Mission, in einem kurzen Rennen, das viel Spannung verspricht, Punkte zu sammeln. Die Rennstrecke von Zandvoort mit ihren überhöhten Kurven und der einzigartigen Atmosphäre der niederländischen Dünen wird die Bühne für einen Kampf sein, der gerade erst begonnen hat.