Iran setzt die Regeln: Hormus bleibt ohne Bedingungen geschlossen
Der oberste iranische Unterhändler und Parlamentspräsident Mohamad Baqer Qalibaf war am Dienstag, dem 18. August 2026, unmissverständlich: Die Straße von Hormus "wird nicht geöffnet, bis die amerikanischen Verpflichtungen umgesetzt sind", wie im im Juni unterzeichneten Protokoll vereinbart. Teherans Forderungen umfassen:
- Die Aufhebung der amerikanischen Seeblockade.
- Die Freigabe iranischer Vermögenswerte.
- Die Aufhebung des Ölembargos.
- Die Beendigung aller militärischen Operationen an allen Fronten.
Qalibafs Äußerungen, vom staatlichen Fernsehen übertragen, erfolgten einen Tag nach Ablauf der 60-tägigen Frist des Memorandum of Understanding, das am 17. Juni 2026 zwischen Washington und Teheran unterzeichnet wurde. Dieses Abkommen, das nach dem Beginn des Krieges am 28. Februar 2026 zustande kam, sah eine Waffenruhe vor, um eine dauerhafte diplomatische Lösung auszuhandeln – doch konkrete Ergebnisse blieben aus.
Trump kontert: "Sie ist offen und operativ"
Parallel legte US-Präsident Donald Trump nach und bestritt, dass es "einen Dialog oder laufende Gespräche gibt, auch keine geplanten" mit der Islamischen Republik. Auf seiner Plattform Truth Social behauptete Trump, die Straße sei "offen und in Betrieb" und "alle Minen in den Gewässern seien entfernt oder detoniert worden".
Der Präsident ging noch weiter und veröffentlichte eine Karte, auf der er Hormus als "Territorium der Vereinigten Staaten" beschreibt, passend zu seiner früheren Drohung, die Zone als solches zu deklarieren. Laut einer von AFP zitierten US-Quelle wurden die Gespräche mit dem Iran auf Trumps Befehl ausgesetzt; er habe seine Teams angewiesen, den Dialog erst wieder aufzunehmen, wenn Teheran sich den Positionen Washingtons annähert.
Schifffahrt im freien Fall
Während die Diplomatie festzustecken scheint, zeichnen die Daten der Schifffahrt ein kritisches Bild. Laut der Datenplattform Kpler sanken die bestätigten Durchfahrten durch die Straße von Hormus in der vergangenen Woche um 19,5 % auf 95 Transite; nur drei Schiffe schafften am Sonntag die Passage.
Die Schiffe nutzten die vom Iran festgelegte Route, ohne dass Durchfahrten über omanische Routen registriert wurden. Parallel dazu beschädigte ein nicht identifiziertes Projektil den Maschinenraum eines Schiffs vor der Küste Omans, wie die maritime Überwachungsagentur UKMTO meldete, ohne zu präzisieren, ob ein Besatzungsmitglied getötet oder verletzt wurde.
Die Durchfahrten durch die Bab-el-Mandeb-Straße, eine wichtige Alternative zu Hormus, stiegen um 6,7 % auf 254 Transite, während die sogenannten "dunklen Transite" (Schiffe, die ihre Transponder ausschalten) von 40 auf 16 fielen.
Oman im Zentrum des Sturms
Die Lage wird durch die Vermittlung Omans weiter verkompliziert, eines Landes mit Küsten an der Straße, das eine Vereinbarung mit dem Iran zur Steuerung des Schiffsverkehrs anstrebt. Trump drohte damit, "Oman zu bombardieren", falls es sich in den Weg stelle; seine Regierung hat bereits Teile des Abkommens abgelehnt, etwa die gemeinsame iranisch-omanische Verwaltung der Ausfahrtsroute und die Erhebung freiwilliger Gebühren von Schiffen.
Ägypten hingegen äußerte die Ansicht, das Iran-Oman-Abkommen könnte den Weg für eine Rückkehr Washingtons und Teherans zu Verhandlungen über ein "umfassendes und dauerhaftes Abkommen" ebnen. Katar, ein weiterer Vermittler, erklärte, das Abkommen würde die Wiederaufnahme der Gespräche zur Beendigung des Krieges "erleichtern".
Zusätzliche Front: Huthi-Angriff auf saudische Raffinerie
Parallel dazu bekannten sich die jemenitischen Huthi-Rebellen, die vom Iran unterstützt werden, zu einem Drohnenangriff auf eine Raffinerie von Saudi Aramco in Saudi-Arabien – der jüngste einer Reihe von Vorfällen, die den Bürgerkrieg im Jemen wieder anfachen und eine weitere Front im Nahen Osten öffnen könnten. Sofortige Schadensmeldungen oder Kommentare aus Riad gab es nicht.
Die Eskalation erfolgt in einer Zeit höchster Alarmbereitschaft in den Vereinigten Arabischen Emiraten, die am Dienstag eine telefonische Warnung vor "Raketendrohungen" herausgaben, nachdem zwei ballistische Geschosse vom Iran in Richtung des Landes entdeckt worden waren.
Globale und lokale Auswirkungen
Der Konflikt hat die Ölpreise auf über 90 US-Dollar pro Barrel getrieben und wird für Trump zur politischen Last im Hinblick auf die Zwischenwahlen im November. Die Unsicherheit trifft auch Argentinien: Das Risiko-Länder-Rating überstieg 480 Punkte, und der Markt beobachtet die Entwicklung des Krieges genau, da sie Energie- und Rohstoffpreise beeinflusst.
Das Weiße Haus setzt unterdessen auf die langfristigen wirtschaftlichen Drucks auf den Iran durch Seeblockade und Sanktionen, doch Teheran kontrolliert die Straße seit Beginn des Konflikts – eine Position, die Qalibaf hart zusammenfasste: "Wir sind bereit, dem Feind eine noch vernichtendere Niederlage beizubringen".