07/07/2026 15:54 - Internacionales
El Estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más importantes del mundo, por donde transita una gran parte del comercio global de energía, incluyendo el gas natural licuado (GNL). Según informó The Guardian, recientemente tres buques, entre ellos un buque qatarí de GNL, fueron impactados en esta estratégica vía navegable cerca de las costas de Omán.
El centro de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO) detalló que el buque qatarí, identificado como Al Rekayyat, fue atacado cerca de Limah, Omán, mientras intentaba dirigirse hacia el sur, fuera del estrecho, rumbo al Golfo de Omán. La tripulación emitió una llamada de emergencia (mayday) en la que se escuchó: Estamos siendo golpeados por un dron en la parte superior del lado de babor, cerca de la sala de máquinas.
El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Qatar, Majed al-Ansari, calificó el suceso como una violación grave y explícita del derecho internacional y afirmó que Qatar responsabilizará totalmente a Irán por este acto de agresión.
Este evento marca la primera vez que un barco qatarí es blanco de un ataque desde que comenzara la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero de 2026. Hasta el momento, Qatar había actuado como mediador en las conversaciones de paz, buscando una salida diplomática y esperanzadora para la región.
Irán culpó a Estados Unidos por el incidente ocurrido el pasado jueves, argumentando que los esfuerzos de Washington por abrir nuevas rutas a través del estrecho violan un memorando de entendimiento. Teherán sostiene que este acuerdo le otorga, en consulta con Omán, la gestión de la reapertura del estrecho para retornar el tráfico comercial a niveles previos a la guerra en 30 días.
La situación se ha complicado por la propuesta de Omán de crear un nuevo corredor marítimo cerca de su costa, una idea que Irán rechaza porque desea cobrar tarifas a los barcos que utilizan la vía navegable. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán declaró: Asegurar el estrecho para la navegación y el paso seguro es en sí mismo un servicio, indicando que a partir de ahora pedirán costos necesarios por brindar seguridad, un movimiento que podría asemejarse a un esquema de protección.
Además, Irán rechazó de manera firme las propuestas de Francia y el Reino Unido de comenzar a desminar y asegurar la ruta sur del estrecho cerca de la costa omaní. El portavoz iraní indicó: Cuando Francia y otros dijeron que estaban listos para ayudar, dijimos no, gracias. Esto es para que Irán lo haga y sabemos cómo hacerlo.
A pesar de las tensiones, la comunidad internacional mantiene la esperanza de que la mediación y el respeto a los acuerdos internacionales permitan restaurar la libertad de navegación y la estabilidad en el Golfo Pérsico.
Alfredo S. Quiroga
