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Nueva era del transporte en Comodoro: SolBus estrena colectivos y mapa interactivo

01/08/2026 09:25 - Actualidad

Desde el 1 de agosto de 2026, Comodoro Rivadavia vivirá un cambio histórico en su movilidad con la llegada de SolBus, que reemplaza a Patagonia Argentina tras más de dos décadas. Con 95 unidades 0 km y una innovadora plataforma digital, los vecinos podrán planificar sus viajes con mayor previsibilidad y confort.

El fin de una era y el comienzo de una nueva movilidad

El sábado 1 de agosto de 2026 marca un hito para los habitantes de Comodoro Rivadavia. Tras más de veinte años de servicio bajo la concesión de Patagonia Argentina, la ciudad estrena una transformación total en su transporte público urbano de la mano de SolBus (Grupo MR). La adjudicación oficial ocurrió el 25 de marzo de 2026 por parte del intendente Othar Macharashvili, estableciendo un contrato de 10 años para modernizar el sistema.

Esta transición, que aunque presentó desafíos políticos, administrativos y gremiales con la Unión Tranviaria Automotor (UTA), finalmente garantizó la continuidad laboral de los choferes. El 31 de julio de 2026, el propio intendente recorrió la nueva base operativa en el barrio Industrial, supervisando las unidades y dialogando con los trabajadores para asegurar un cambio ordenado.

95 colectivos 0 kilómetro: Confort para el invierno patagónico

Una de las grandes promesas de SolBus se hace realidad con el ingreso de 95 unidades cero kilómetro. Estos modernos colectivos están equipados con aire acondicionado, calefacción y conexión Wi-Fi, además de rampas para garantizar la accesibilidad de personas con movilidad reducida. Los vecinos, que habitualmente soportan bajas temperaturas y escarcha durante el invierno, esperan que esta modernización se traduzca en una mejor experiencia de viaje y menores tiempos de espera.

Mapa interactivo y aplicación: Cómo planificar tu viaje

Para facilitar la adaptación a los nuevos recorridos, SolBus y la Municipalidad presentaron una plataforma digital interactiva. Disponible desde el viernes 31 de julio por la noche, la herramienta permite a los usuarios visualizar el trazado exacto de las 23 líneas que componen el nuevo sistema.

La plataforma, accesible vía web, permite iniciar sesión con una cuenta de Google o como invitado. En ella se pueden observar:

  • Recorridos de ida y vuelta: Diferenciados para cada una de las líneas.
  • Paradas identificadas: Señalizadas con flechas negras rodeadas por un borde de color rosado.
  • Puntos de inicio y fin: El comienzo de la línea se marca con una bandera verde y el destino final con una bandera a cuadros.

Se anticipó que en los próximos días el sistema incorporará la ubicación en tiempo real de las unidades (GPS), los horarios de frecuencia y las características de cada parada (refugio, cartel o poste). Podés acceder al mapa desde cualquier dispositivo con internet.

Cambios destacados en las líneas

  • Línea 1: En el regreso no pasa por el Hospital Regional ni por Avenida Alsina.
  • Línea 3: Se denomina '3 Industrial' y llega por primera vez al barrio Las Américas.
  • Líneas 6A y 6B: Nuevos circuitos circulares que unen zona norte y sur sin pasar obligatoriamente por el centro.
  • Línea 14: Reemplaza a la antigua 4 Cerro Solo, unificando el servicio.
  • Línea 18: Un recorrido inédito que conecta el Centro con la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco.

Expectativas de los vecinos

Según recopilaron medios locales, los usuarios se muestran expectantes por el inicio del servicio. Algunos manifestaron su preocupación por el posible valor del boleto, ante rumores que situaban el precio en 2.500 pesos argentinos. Sin embargo, el ánimo general es de optimismo, esperando mejores frecuencias, especialmente los fines de semana, y unidades más cálidas para evitar el frío invernal mientras esperan en las paradas.

Fuentes y más información

Esta nota fue elaborada con datos de ADNSUR, Diario Crónica y El Patagónico.

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La columna de Alfredo Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga