El gobierno argentino prepara la licitación para importar 50.000 vehículos sustentables sin arancel extrazona en 2027. El programa ya representa el 12% del mercado y se debate si se sube el límite de USD 16.000 FOB para permitir el ingreso de marcas como Tesla.
Según informó Infobae, el mercado automotor argentino experimentó un crecimiento cercano al 50% interanual, alcanzando los 612.000 autos 0km patentados. Descubrí cuáles son los 10 SUV más demandados del primer semestre de 2026, con precios en pesos que van desde los 33,9 millones hasta superar los 76 millones.
El mercado automotor argentino cerró el primer semestre del año con una caída del 9,9% en patentamientos. Con la suba del dólar oficial, las automotrices actualizaron sus precios en julio y armaron un nuevo podio de los vehículos más accesibles del país, liderado por el Renault Kwid.
El cierre del primer semestre de 2026 reveló un mercado automotor dinámico y heterogéneo en la Argentina. Según los datos de patentamientos, Toyota superó a Volkswagen, mientras que el Fiat Cronos recuperó el primer puesto entre los autos de pasajeros y el Ford Territory marcó un hito histórico para los vehículos importados desde China.
El mercado automotor argentino atraviesa una transformación histórica. Mientras la venta general cayó un 9,9% en el primer semestre de 2026, las marcas importadas experimentaron un notable crecimiento del 165%. Impulsadas por beneficios arancelarios y precios accesibles, las firmas chinas lideran el ranking de patentamientos, con BYD a la cabeza, revolucionando la oferta tecnológica y eléctrica.
El sector patentó 45.995 unidades en junio, un 12,8% menos que el año anterior, aunque con recuperación respecto a mayo. La pick-up seconsagró como la más vendida del semestre con 15.549 unidades. BYD entró al top 10 de marcas y los SUV ganan terreno en el mercado argentino.
El gigante automotor remata vehículos corporativos con pocos kilómetros en un contexto de caída del 10% en ventas del mercado argentino. La subasta online incluye pickups, SUVs y versiones eléctricas inéditas. Precios desde $29 millones con unidades 2026.
El sector automotriz argentino patentó 45.995 unidades en junio, un 12,8% menos que el mismo mes de 2025. Toyota Hilux mantiene el liderazgo con más de 3.000 unidades, mientras que BYD ingresa al top 10 de marcas por primera vez. El acumulado semestral muestra una caída del 9,9%, aunque desde ACARA proyectan una recuperación para el segundo semestre del año.
Tras varios meses de caída, junio marcó un repunte del 7,2% respecto a mayo con 45.995 unidades patentadas. Toyota Hilux lidera el ranking con 3.002 unidades, seguida por Fiat Cronos y Ford Ranger. El sector aguarda un segundo semestre mejor con expectativas de nuevas financiaciones.
La industria automotriz argentina patentó 45.995 unidades en junio de 2026, un 7,2% más que en mayo, aunque aún registra una caída del 12,8% respecto a junio del año pasado. Toyota Hilux se consolida como el modelo más vendido del país, mientras las marcas chinas como BYD ganan terreno en el ranking mensual.
El patentamiento de 0km cayó casi 13% en junio comparado con 2025, con solo 45.995 unidades. Sin embargo, el Fiat Cronos resurgió y la Toyota Hilux mantiene su liderazgo absoluto. ¿Qué modelos ganaron y cuáles se desplomaron?
El mercado automotor argentino ofrece opciones accesibles donde conviven hatchbacks tradicionales con eléctricos y SUV chinos. El Renault Kwid lidera como el más económico a $26.490.000, seguido por el eléctrico JMEV Easy 3 y modelos de marcas coreanas y chinas que ganan protagonismo.
La guerra de precios entre concesionarias por vender más autos 0 km dejó al descubierto una realidad incómoda: los planes de ahorro hoy pagan hasta un 25% más que quienes compran al contado. Mientras hace tres años era todo lo contrario, hoy los suscriptores quedan atrapados con precios de lista oficiales mientras el mercado ofrece descuentos significativos.
El sector automotor argentino enfrenta un escenario de sobrestock que dispara una avalancha de promociones. Descuentos millonarios, tasa 0% y bonificaciones compiten por capturar una demanda debilitada. Las marcas reconocen errores de proyección mientras se intensifica la competencia con los vehículos chinos.
El mercado automotor argentino enfrenta una tensión sin precedentes entre terminales y concesionarias. Los patentamientos cayeron 25% en mayo y las rebajas extremas amenazan la rentabilidad del sector. Marcas chinas aceleran la transformación competitiva mientras Toyota revisa sus proyecciones a la baja.
El mercado automotor argentino reveló su nueva lista de los diez vehículos más accesibles para junio de 2026. La leve suba del dólar oficial a $1.445 modificó el ordenamiento respecto a mayo, mientras que algunos modelos mantienen precios congelados desde hace meses. El Renault Kwid se mantiene como el más económico del país.
El sector automotor registró en mayo una de las mayores caídas del año con 41.921 patentamientos, un 25,6% menos que en el mismo mes de 2025. La Toyota Hilux lideró el ranking por segundo mes consecutivo, seguida por la Ford Ranger y el Fiat Cronos. Los importados ya representan más del 60% de las ventas, mientras que las motos crecieron un 25,4% interanual.
Mayo 2026 cerró con apenas 41.921 autos 0km patentados, la peor cifra del año, marcando una caída interanual del 25,6% respecto a las 56.319 unidades de mayo 2025. Los autos más accesibles sufrieron la mayor retracción mientras que Toyota Hilux y Ford Ranger dominan el ranking de los más vendidos.
Mayo cerró con apenas 41.921 patentamientos, el número más bajo del año, en un contexto de desaceleración que preocupa al sector. La sorpresa: seis de los diez modelos más vendidos se fabrican en Argentina, con Ford Ranger escalando al segundo lugar y Fiat Cronos regresando al podio tras meses de ausencia.
Un análisis comparativo entre marzo 2025 y marzo 2026 revela una realidad mixta: mientras algunos modelos requieren más ahorro que antes, otros se volvieron más accesibles. El Renault Kwid, el auto más barato del país, pasó de 13,5 a 14,9 salarios promedio. Los SUV muestran una tendencia diferente.
Durante abril se comercializaron cerca de 155.000 unidades usadas en todo el país, marcando una baja interanual del 2,62%. La Cámara del Comercio Automotor advierte que la falta de financiamiento accesible y las distorsiones de precios enfrían al sector que acumula una caída del 4,56% en el primer cuatrimestre de 2026.
Tras 12 años de vigencia, se derogó definitivamente el tributo que distorsionaba el mercado automotor. Marcas como Ford, BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Toyota redujeron sus precios de manera significativa. La medida está incluida en la Reforma Laboral aprobada en febrero.
El mercado de vehículos 100% eléctricos registró un crecimiento del 146% entre diciembre 2025 y febrero 2026, impulsado por la llegada del cupo de 50.000 unidades sin arancel. El BYD Dolphin Mini se consagró como el modelo más vendido con 338 patentamientos, acaparando el 61% del segmento.
En febrero de 2026 se patentaron 42.026 vehículos, una baja del 5,7% respecto al mismo mes del año anterior y del 36,8% comparado con enero. Una pick up lideró el ranking de ventas. El sector aguarda cambios impositivos que podrían dinamizar la actividad.
La marca japonesa aplicará reducciones significativas en modelos como la Ténéré 700, MT-09 y YZ 490. La medida se suma a la decisión de no aumentar precios en marzo, en línea con el sector automotor. El mercado de motos creció 15,4% en enero con 68.383 patentamientos.
Alfredo S. Quiroga
