10/03/2026 18:32 - Deportes
Franco Colapinto enfrentará un nuevo obstáculo en su camino en la Fórmula 1: Alpine detectó una falla aerodinámica en el alerón delantero de su monoplaza A526 durante el análisis posterior al Gran Premio de Australia, y las soluciones técnicas no estarán disponibles hasta la carrera de Japón.
El equipo francés identificó el problema tras examinar minuciosamente los datos recogidos en pista y el comportamiento del auto durante la competencia en Albert Park, Melbourne. La anomalía afecta el equilibrio del monoplaza y la correcta distribución del flujo de aire hacia el resto del coche, elementos fundamentales para el rendimiento en un deporte donde cada décima de segundo cuenta.
El Gran Premio de China presenta un obstáculo extra para Colapinto y su equipo: se disputa bajo el formato Sprint, que reduce drásticamente el tiempo de práctica a solo 60 minutos antes de la clasificación del sábado. Esto significa que el piloto argentino tendrá muy pocas oportunidades de adaptarse al circuito con un auto que ya presenta deficiencias conocidas.
El Circuito Internacional de Shanghái, con sus 5.451 metros de extensión, es conocido por su mezcla de curvas lentas y rápidas que exigen un equilibrio aerodinámico perfecto, precisamente lo que el A526 de Alpine está struggling por lograr.
Tras el GP de Australia, donde terminó en la 14ª posición tras una sanción stop-and-go por un error de sus mecánicos durante una parada en boxes, Colapinto buscará mejorar su rendimiento en Asia. El piloto de Pilar, de 22 años, ya acumula 27 Grandes Premios en la máxima categoría, consolidándose como el tercer argentino con más participaciones tras Juan Manuel Fangio (51) y Carlos Reutemann (146).
El calendario de fabricación y validación técnica de las nuevas piezas aerodinámicas impide que estén listas para China. Alpine trabaja a contrarreloj para tenerlas disponibles para el Gran Premio de Japón, que se disputará posteriormente en el Circuito de Suzuka.
Alfredo S. Quiroga
