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El Gobierno termina con el "curro" de los certificadores de modificaciones para camioneros

03/06/2026 09:37 - Economia

Camión de carga moderno circulando por una ruta argentina con cielo despejado, representando el sector del transporte y la eliminación de barreras burocráticas para transportistas

Federico Sturzenegger, Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, anunció el fin de un esquema que generaba costos adicionales para transportistas. La medida afecta a camioneros que realizaban modificaciones en sus vehículos.

Gobierno pone fin a esquema que afectaba a transportistas

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció a través de su cuenta de la red social X el fin de un esquema conocido como el "curro de los certificadores de modificaciones" que generaba costos adicionales para el sector del transporte.

¿De qué se trata?

Según informó Sturzenegger, durante la gestión anterior se estableció a través de la Disposición 3/25 de la Secretaría de Transporte un sistema que obligaba a los camioneros que realizaban modificaciones en sus vehículos a pagar certificaciones adicionales, generando un costo extra para el sector.

El ministro calificó este esquema como un "peaje para camioneros" que se ha eliminado para reducir los costos operativos del transporte de cargas.

Impacto en el sector del transporte

Beneficios de la medida

  • Reducción de costos para transportistas
  • Eliminación de trámites burocráticos innecesarios
  • Mayor facilidad para modificaciones vehiculares

Contexto

La medida se inscribe en el marco de las políticas de desregulación que implementa el gobierno actual, con el objetivo de reducir la carga administrativa sobre sectores productivos.

¿Qué es un certificador de modificaciones?

Un certificador de modificaciones es un profesional o entidad habilitada para validar técnicamente alteraciones realizadas en vehículos, como cambios en las dimensiones, estructuras o componentes. Según la normativa vigente, estas certificaciones garantizan que las modificaciones cumplen con los estándares de seguridad y normativa vial.

El esquema anterior obligaba a los transportistas a contratar estos servicios de manera obligatoria para cada modificación, lo que representaba un costo adicional significativo para el sector.

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Alfredo S. Quiroga