13/06/2026 15:35 - Economia
Concesionario de automóviles con varios modelos 0 km en exhibición, iluminación moderna, ambiente profesional de ventas automotrices
Le plan d'épargne automobile (connu en Argentine sous le nom de "plan de ahorro") est un mécanisme de financement typiquement argentin qui permet d'acquérir un véhicule 0 km (terme désignant un véhicule neuf, jamais immatriculé) en 7 à 10 ans, via des mensualités, avec livraison du véhicule par tirage au sort ou enchère.
Cependant, l'actuelle guerre des prix entre concessions a mis en lumière une situation préoccupante: le prix d'une voiture via un plan d'épargne peut être jusqu'à 25% supérieur au prix réel de vente au comptant.
Les acheteurs qui se rendent en concession peuvent obtenir le même modèle avec des remises atteignant 30%, tandis que les souscripteurs restent bloqués aux prix officiels publiés par chaque marque en début de mois.
Un dirigeant du secteur a expliqué au média Infobae que il y a trois ans, la situation était exactement inverse: il y avait peu de voitures et beaucoup de clients, ce qui générait des surprix allant jusqu'à 40% dans les concessions.
"Celui qui s'est abonné à un plan d'épargne en 2022 a fait une bonne affaire car il a pu obtenir une voiture au prix catalogue, en évitant les surprix. Mais aujourd'hui, cette même personne paie une mensualité qui, proratisée, amène le prix du véhicule à une valeur bien supérieure à celle de la vente au comptant actuelle", a reconnu le dirigeant.
232.815 véhicules particuliers et véhicules commerciaux légers vendus durant les 5 premiers mois.
52.289 plans d'épargne facturés sur la même période.
Représentant 22% du total des opérations du marché.
Seules 12 marques proposent des plans d'épargne en Argentine.
Le plan d'épargne automobile fonctionne comme une sorte de tontine modernisée. Les souscripteurs paient des mensualités pendant plusieurs années et peuvent obtenir leur véhicule soit par tirage au sort mensuel, soit en proposant des enchères (offrir plus de mensualités d'avance). Ce système permet l'accès à la propriété automobile sans crédit bancaire, mais expose les acheteurs aux variations de prix officiels.
| Marque | Immatriculations (janv-mai) | Plans attribués | Participation plans |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 17.885 | 8.777 | 49% |
| Citroën | 9.081 | 3.594 | 39,5% |
| Mercedes-Benz | 4.451 | 1.657 | 37,2% |
| Nissan | 5.924 | 2.106 | 35,5% |
| Fiat | 28.777 | 9.973 | 34,6% |
| Jeep | 6.187 | 1.694 | 27,3% |
| Toyota | 31.711 | 8.475 | 26,7% |
| RAM | 2.724 | 609 | 22,3% |
| Renault | 17.740 | 3.605 | 20,3% |
| Chevrolet | 19.720 | 3.912 | 19,8% |
| Volkswagen | 32.317 | 4.995 | 15,4% |
| Ford | 22.393 | 2.897 | 12,9% |
Fiat, pionnière du système en Argentine, avec Peugeot et Citroën (toutes du groupe Stellantis) concentrent les pourcentages les plus élevés de ventes par plan d'épargne. Peugeot se distingue avec 49% de ses opérations via ce système.
Bien que étant la quatrième marque en ventes totales avec 22.393 unités, Ford n'enregistre que 12,9% d'opérations par plan d'épargne. L'explication: la marque ne propose pas de véhicules dans les segments économiques, où le plan d'épargne a une plus forte pénétration.
Nissan, avec des volumes bas, affiche un 35,5% de participation en plans. Mercedes-Benz, qui a récemment lancé ses plans sous administration de Prestige Auto, atteint déjà 37,2% de sa facturation par cette voie.
Le plan d'épargne reste un outil d'accès au 0 km pour ceux qui ne disposent pas du capital initial ou ne peuvent pas accéder au financement bancaire. Cependant, le contexte actuel de guerre des prix crée une asymétrie: celui qui peut acheter au comptant obtient de meilleures conditions, tandis que l'épargnant paie le prix officiel catalogue.
La situation pourrait se normaliser lorsque le marché s'équilibrera, mais pour l'instant, l'écart entre le prix du plan et le prix au comptant est une réalité que les consommateurs doivent considérer avant de souscrire à un plan d'épargne.
Sources: Infobae, données du secteur automobile argentin janvier-mai 2026. Article original (espagnol)
Alfredo S. Quiroga
