La fin d'une ère et le début d'une nouvelle mobilité

Le samedi 1er août 2026 marque un tournant pour les habitants de Comodoro Rivadavia, une ville de la Patagonie argentine. Après plus de vingt ans de service sous la concession de Patagonia Argentina, la ville entame une transformation totale de son transport public urbain avec SolBus (Groupe MR). L'attribution officielle a eu lieu le 25 mars 2026 par le maire Othar Macharashvili, établissant un contrat de 10 ans pour moderniser le système.

Cette transition, bien qu'elle ait présenté des défis politiques, administratifs et syndicaux avec l'Union Tranviaire Automotor (UTA), a finalement garanti la continuité de l'emploi des chauffeurs. Le 31 juillet 2026, le maire lui-même a visité la nouvelle base opérationnelle dans le quartier Industrial, supervisant les unités et dialoguant avec les travailleurs pour assurer un changement ordonné.

95 bus flambant neufs : confort pour l'hiver patagon

L'une des grandes promesses de SolBus se concrétise avec l'arrivée de 95 bus zéro kilomètre. Ces véhicules modernes sont équipés de climatisation, chauffage et Wi-Fi, ainsi que de rampes pour garantir l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Les habitants, qui supportent habituellement des températures basses et du givre en hiver, espèrent que cette modernisation se traduira par une meilleure expérience de voyage et des temps d'attente réduits.

Carte interactive et application : comment planifier votre trajet

Pour faciliter l'adaptation aux nouveaux itinéraires, SolBus et la municipalité ont présenté une plateforme numérique interactive. Disponible depuis le vendredi 31 juillet au soir, l'outil permet aux usagers de visualiser le tracé exact des 23 lignes qui composent le nouveau système.

La plateforme, accessible via le web, permet de se connecter avec un compte Google ou en tant qu'invité. On peut y observer :

• Trajets aller et retour : différenciés pour chaque ligne.
• Arrêts identifiés : signalés par des flèches noires entourées d'un bord rose.
• Points de départ et d'arrivée : le début de la ligne est marqué par un drapeau vert et la destination finale par un drapeau à damier.

Il est prévu que dans les prochains jours, le système intègre la localisation en temps réel des bus (GPS), les horaires de fréquence et les caractéristiques de chaque arrêt (abri, panneau ou poteau). Vous pouvez accéder à la carte depuis n'importe quel appareil connecté à Internet.